ζ Το όραμα του Χίτλερ
μυθική υπερβόρια
καταγωγή της ναζιστικής τεχνολογίας Η αποκάλυψη Ο μαύρος ήλιος Τα UFO των Ναζί
υπέρ όπλο VRILL Διαπλανητικά ταξίδια
συνέβη μετά τον πόλεμο
άλλη επιστήμη
οργάνωση VRILL Επιχείρηση Υπερβορεία στην Ελλάδα
κοσμοθεωρία της οργάνωσης Θούλη
ενέργεια VRILL
φιλόδοξο σχέδιο Η πραγματοποίηση αυτών των απόρρητων σχεδίων γινόταν σε ειδικές υπόγειες εγκαταστάσεις οι οποίες βρίσκονταν αρκετά μέτρα κάτω από τη γη ή σε ειδικά
διαμορφωμένους χώρους στο εσωτερικό βουνών! Είναι γνωστό άλλωστε πως το 1938, ο Μπόρμαν, έπειτα από διαταγή του Χίτλερ. χαρτογράφησε όλα τω βουνά, τα ορυχεία και τις σπηλιές όπου θα μπορούσαν να δημιουργηθούν υπόγειες στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Για την κατασκευή αυτών των εγκαταστάσεων, υπολογίζεται ότι χρησιμοποιήθηκαν περίπου 250.000 εργάτες, οι
οποίοι πιθανότατα στη συνέχεια θανατώθηκαν. Εκτεταμένες υπόγειες εγκαταστάσεις των Ναζί έχουν βρεθεί μέχρι σήμερα στην Αυστρία, τη
Βόρεια Ιταλία και τη Βαυαρία. Δεν είναι τυχαίο ότι λίγο πριν το τέλος του πολέμου, μικρές πόλεις και χωριά της Γερμανίας ερημώθηκαν εντελώς! Πολλά παιδιά ακόμη, χάθηκαν μυστηριωδώς από νοσοκομεία και ιδρύματα», λέει ο Γουίλιαμ Χάρμπινσον. Είναι χαρακτηριστικό πάντως
μετά το τέλος του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Οι Βρετανοί ανακάλυψαν πολλά εργοστάσια κατασκευής "UFO" κάτω από τη γη. ενώ εκεί βρέθηκαν επίσης διάσημοι Γερμανοί επιστήμονες όπως ο Βέρνερ Φαν Μπράουν και ο Κουρτ Ντάβις, οι οποίοι είχαν εξαφανιστεί μυστηριωδώς πριν την έναρξη του πολέμου. Άλλο ένα μυστήριο που απασχολεί τους ερευνητές μέχρι σήμερα. είναι το ότι το 1945 επίσης. εξαφανίστηκε στη Γερμανία ένας μεγάλος αριθμός υποβρυχίων και αεροσκαφών με προορισμό, όπως πιστεύεται, την Λατινική Αμερική. Πολλοί Γερμανοί επιστήμονες που αιχμαλωτίστηκαν από τους Συμμάχους, αποκάλυψαν πως ενώ το Βερολίνο βομβαρδιζόταν, τω απόρρητα έγγραφα, σχεδιαγράμματα και οι χάρτες που αφορούσαν τους ιπταμένους δίσκους και τις εγκαταστάσεις της Ανταρκτικής, μεταφέρθηκαν από μέλη της ομάδας Βριλ στις βαλτικές χώρες. Αποκάλυψαν μάλιστα Τους
κωδικούς των 2 υποβρυχίων που τω μετέφεραν. το U-530 και το U-977. Την αποστολή συνόδευαν ανώτατα στελέχη των SS. Τα υποβρύχια που μετέφεραν
απόρρητα έγγραφα εξαφανίστηκαν για μήνες στους κόλπους ης Βαλτικής. για να επανεμφανισθούν σε ένα λιμάνι ης Αργεντινής στα τέλη του 1945. Η Αργεντινή εθεωρείτο ουδέτερη χώρα από τοις Ναζί. γι αυτό μετά το τέλος του πολέμου, εγκαταστάθηκαν εκεί πολλοί εγκληματίες
πολέμου. Η ΜΥΘΙΚΗ ΥΠΕΡΒΟΡΕΙΑ Ultima Thule
Έσχατη Θουλη - ήταν το όνομα της πρωτεύουσας της πρώτης ηπείρου που αποικήθηκε από Αρίους. Το όνομα αυτής της ηπείρου ήταν Υπερβορεία και λέγεται οτι ήταν αρχαιότερη από την Ατλαντίδα και τη
Λεμουρία. Εθεωρείτο ως η πύλη προς άλλους κόσμους και το άνοιγμα προς την Κοίλη Γη. Ακόμα και σήμερα οι κάτοικοι της Σκανδιναβίας μιλούν για την υπέροχη χώρα στον Βορρά όπου ο ήλιος δεν δύει ποτέ... Είναι γνωστές και οι ελληνικές παραδόσεις για τους Υπερβορείους και ιδιαίτερα για τον Υπερβόρειο Απόλλωνα και τον «αιθεροβάτη», ιπτάμενο και ταξιδεύοντα πάνω σε ένα βέλος, ιερέα του, Άβαρι (α + βάρος, δηλαδή ο αβαρής!). Τη μυθική αυτή περιοχή, που εθεωρείτο σαν ένα είδος επ ίγειου παράδεισου Οι Ελληνες την τοποθετούσαν στο έσχατο βόρειο άκρο τού τότε γνωστού κόσμου στις πολικές περιοχές, πέρα από τα Ριπαία Όρη, τα οποία όπως πίστευαν μετακινούνταν και απομακρύνονταν όταν τα πλησίαζαν οι άνθρωποι! Σε αυτή βασίλευε η αιώνια άνοιξη και από αυτή προέρχονταν Οι κύκνοι, τα ιερά πτηνά του Απόλλωνα. Οι κάτοικοι της Υπερβορείας θεωρούνταν ένας δίκαιος λαός. γι' αυτό πολύ αγαπητός στον Απόλλωνα, ο οποίος κάθε φθινόπωρο αποδημούσε από τους Δελφούς προς τη χώρα τους για να ξανά επιστρέψει την άνοιξη στη Δήλο με το άρμα του που Το έσερναν
κύκνοι. Οι Κροτωνιάτες μαθητές τού Πυθαγόρα
αποκαλούσαν
Προερχόμενο από τους Υπερβορείους, Απόλλωνα» (<Υπό Των Κροτωνιατών τον Πυθαγόραν Απόλλωνα Υπερβόρειον προσαγορεύεσθαι», Απόσπασμα
Αριστοτέλους 191, Diels V.S. 1, 14,7 σελ. 99). Σύμφωνα με ενα απόρρητο έγγραφο της
(αμερικανική Υπηρεσία Πληροφοριών κατά τον B' Παγκόσμιο Πόλεμο και προκάτοχος της (ΣΙΑ) ο εσωτερικός κύκλος της Εταιρίας της θούλης θεωρούσε τη θουλη ως ένα μυθικό νησί στο μακρινό βορρά. το οποίο ήταν
το κέντρο ενός χαμένου μεγάλου πολιτισμού. Δεν είχαν όμως εξαλειφθεί τα μυστικά αυτού του πολιτισμού εντελώς. Όσα έμειναν, προστατεύονταν από διάφορα αρχαία, πολύ ευφυή όντα (παρόμοια με τη λεγόμενη Λευκή Αδελφότητα). Οι πραγματικά μυημένοι μπορούσαν να έρθουν σε επαφή με αυτά τα όντα μεσώ μαγικών μυστικιστικών τελετών. Οι «Διδάσκαλοι» ή «Αρχαίοι» εθεωρείτο ότι μπορούσαν να προικίσουν τους μυημένους με υπερφυσική δύναμη και ενέργεια. Η Υπερβορεία βρισκόταν στη Βόρεια Θάλασσα και καταποντίστηκε μετά από
έναν κατακλυσμό. Οι Υπερβόρειοι προήλθαν από το ηλιακό σύστημα του Aldebaran, του οποίοι' το κεντρικό αστέρι βρίσκεται στον αστερισμό του Ταύρου. Ήταν ψηλοι έως και τέσσερα μέτρα, ξανθοί, με άσπρο δέρμα και γαλάζια μάτια. Δεν είχαν γνωρίσει ποτέ τους τον πόλεμο και ήταν χορτοφάγοι. Επίσης είχαν - σύμφωνα μετά κείμενα της Οργάνωσης Θούλη - άπειρες γνώσεις και ήταν αυτοί οι οποίοι πετούσαν με τις ιπτάμενες συσκευές με το όνομα Vrill- Ya με το χαρακτηριστικό σχήμα των ιπταμένων δίσκων που γνωρίζουμε σήμερα... Αυτά τα ιπτάμενα οχήματα είχαν την ιδιότητα να πετούν με τη βοήθεια δύο αντιθέτως περιστρεφόμενων μαγνητικών πεδίων. να κάνουν ελιγμούς και να κινούνται με απίστευτες ταχύτητες όπως παρατηρείται σήμερα στα ΑΤΙΑ. Χρησιμοποιούσαν δε ως κινητήρια δύναμη ή καύσιμο τη δύναμη
ll, Να σημειώσουμε εδώ πως η δημιουργία αντιβαρυτητας με αντίθετα περιστρεφόμενα πεδία έχει ήδη επιτευχθεί αλλά το επιστημονικό κατεστημένο. επίσημα τουλάχιστον, αδιαφορεί... Όταν η Υπερβορεία άρχισε να βυθίζεται. οι κάτοικοί της την εγκατέλειψαν με μεγάλα σκάφη και αφού διαμόρφωσαν το φυσικό υπάρχων τεράστιο
δίκτυο στοών στην περιοχή των Ιμαλαίων. εγκαταστάθηκαν εκεί. Η αυτοκρατορία τους ονομάστηκε Agαrthα ή Agarthi και η πρωτεύουσά της είχε το όνομα Shamballah. Οι Πέρσες ονόμαζαν αυτήν την αυτοκρατορία Ariana ή Arianne και ήταν η πρώτη χώρα των Αρίων. Αρκετοί πιστεύουν ότι ο μύθος των ιδρυτών του Εθνικοσοσιαλιστικου Κόμματος που τροφοδότησε τις εμπνεύσεις τους καταγόταν
από την εξής Θιβετανή παράδοση: Πριν από τριάντα ή σαράντα αιώνες άνθισε στην έρημο Γκόμπι της Μογγολίας ένας ισχυρός πολιτισμός. Μετά από κάποια καταστροφή, Ίσως πυρηνική, η περιοχή ερημώθηκε και όσοι γλίτωσαν αποδήμησαν οι μισοί προς το βορρά και οι άλλοι μισοί πρ
τ ον Καύκασο. Ο Θεός Θωρ των Σκανδιναβών ήταν ένας από τους ήρωες αυτής της εξόδου
μυημένοι της Θούλης ήταν πεπεισμένοι πως αυτοί οι απόδημοι της Γκόμπι αποτελούσαν τη βασική ανθρώπινη φυλή, την άριας ρίζας . Ο Χαουσχόφερ δίδασκε την αναγκαιότητα της "επιστροφής στις Πηγές, δηλαδή την αναγκαιότητα της κατάληψης ολόκληρης της Ανατολικής Ευρώπης. του Τουρκεστάν, του Παμίρ, της Γκόμπι και του Θιβέτ. Γι' αυτόν οι περιοχές αυτές ήταν η καρδιά του κόσμου και ο κύριός τους ,θα μπορούσε να κατακτήσει ύλη τη γη. Μετά τη καταστροφή της Γκόμπι, οι κύριοι του πολιτισμού και φύλακες της γνώσης, οι γιοι των εξωδιαστημικών διανοιών, εγκαταστάθηκαν σε ένα αχανές σύστημα σπηλαίων κάτω από τα Ιμαλάια. Μέσα σε αυτές τις σπηλιές χωρίσθηκαν σε δυο ομάδες. Η μία ομάδα ακολούθησε το δρόμο του δεξιού χεριού και η άλλη "του αριστερού χεριού Η πρώτη ομάδα είχε το κέντρο της στην Αγκάρθα. έναν τόπο προσευχής. μια κρυμμένη πόλη του καλού, κέντρο της μη συμμετοχής στα εγκόσμια. Η δεύτερη ομάδα έκανε κέντρο της τη Σαμπάλα, πόλη της δύναμης που μπορεί να εξουσιάζει τα φυσικά φαινόμενα. Αυτή η ομάδα σπρώχνει το κόσμο προς την Ιστορία! Οι οδηγοί-μάγοι των λαών θα μπορούσαν να συμμαχήσουν με μία εκ των δύο ακολουθώντας ένα συγκεκριμένο τελετουργικό. Η ομάδα των "πολεμιστών της Σαμπάλα που ήταν να αποκαταστήσει την χαμένη τάξη είναι τω ανώτερα όντα με
υπερανθρώπινες ικανότητες με τα οποία προσπαθούσαν να έρθουν σε επαφή οι ηγέτες του Εθνικοσοσιαλισμού με τις αποκρυφιστικές οργανώσεις τους και να
συνάψουν μάξι τους μια συμμαχία. Βασικά η πίστη αυτή προς κάποιους Ανώτερους Άγνωστους Κυρίους συναντιέται σε όλες τις μυστικές εταιρίες της Ανατολής και της Δύσης. Ο ίδιος ο Χίτλερ πίστευε πως είχε έρθει σε επαφή με του ς Ανώτερους Κυρίους. Τα ονόματα Σαμπάλα και Αγκάρθα θα αναφέρουν και οι υπεύθυνοι της Ομάδας Ahnenerbe στη δίκη της Νυρεμβέργης, αλλά το
γεγονός αποσιωπάται μέχρι σήμερα!
ύμφωνα με τον Ivan Boyes, διευθυντή της Κοινότητας για την Έρευνα της Κούφιας Γης στο Οντάριο του Καναδά. μετά το πόλεμο οι σύμμαχοι ανακάλυψαν ότι πάνω από 2.000 επιστήμονες από τη Γερμανία και την Ιταλία είχαν εξαφανισθεί μαζί με ένα σχεδόν εκατομμύριο ανθρώπους στη χώρα πέρα από τον πόλο . Επιπλέον θεωρείται ότι οι οπαδοί της Σαμπάλα κινήθηκαν και επηρέασαν καθοριστικά τη Δύση. Πιστευόταν επίσης ότι επρόκειτο να έρθει ο πόλεμος μεταξύ των οπαδών της οργάνωσης Θούλη που θα ήταν οι καλοί, δηλαδή οι οπαδοί της Agarthi, με τους οπαδούς της Shamballah που θα ήταν οι
κακοί, δηλαδή οι Σιωνιστές και οι Μασόνοι. Μετά από το τέλος αυτού του πολέμου οι κάτοικοι στην επιφάνεια της γης και οι κάτοικοι της υπόγειας αυτοκροτορίας θα ενώνονταν και θα ξεκινούσε η χιλιετής αυτοκρατορία της χρυσής εποχής. ή ακριβέστερα, της εποχής του Υδροχόου. Σημειώστε ότι το σήμα της οργάνωσης Θούλη ήταν ο αριστερόστροφος αγκυλωτός
σταυρός...
ΚΟΣΜΟΘΕΩΡΙΑ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΘΟΥΛΗ Σύμφωνα με τις γνώσεις που επιβίωσαν στα μεσαιωνικά ιπποτικά Τάγματα. η μετάβαση από την εποχή των Ιχθύων στην εποχή του Υδροχόου, ήταν το τέλος ενός κοσμικού
έτους και η αρχή ενός άλλου. Ολες οι αλλαγές αυτών των εποχών συνοδεύονταν από πολιτικοκοινωνικές, θρησκευτικές, ακόμα και γεωλογικές μεταβολές. Η μετάβαση από εποχή σε εποχή περιγράφεται από μία αρχαία θεωρία της Μεσοποταμίας ως «Τα τρία διπλά βήματα του Μαρντουκ». Αυτά είναι. σύμφωνα με
τη θεωρία αυτή, ένα χρονικό διάστημα 16 ετών. στο μέσον του οποίου η" θεϊκή ακτίνα "θα συναντήσει τη Γη. Τα μέλη της Θούλης, μετά από υπολογισμούς. κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτή η " θεϊκή ακτίνα" θα συναντούσε
τη Γη στις 4 Φεβρουαρίου 1962. (Σημειώστε εδώ ότι η ίδια ημερομηνία θεωρείται από ορισμένους ως η ημέρα της γέννησης του Αντίχριστου!) Επίσης. σύμφωνα με τη Θούλη, τα έτη μεταξύ
και 1998 εκτιμήθηκαν ως τα βασικότερα για να συμβούν σπουδαία γεγονότα. Κυβερνήτης της αυτοκρατορίας της Agartha ήταν ο Rigden Iyepo με αντιπρόσωπό του <στην επιφάνεια της γης>
Δαλάι Λάμα . Σύμφωνα με τοπικές ιστορίες αλλά και μαρτυρίες Θιβετανών Λάμα. οι άνθρωποι της Agarthi υπάρχουν ακόμα και σήμερα. Η αυτοκρατορία αυτή απλώθηκε αργότερα σε πολλά αλλά σημεία της γης όπως η Σαχάρα. η Βραζιλία, η χερσόνησος Γιουκατάν στο Μεξικό, η Αγγλία. η Αίγυπτος και η Τσεχοσλοβακία. Ο σκοπός του Χίτλερ ήταν να βρει είσοδο για να επικοινωνήσει με την αυτοκρατορία της Agarthi και Κυρίως με τους απογόνους της
Υπερβορείας! Μετά τη δημιουργία του Τρίτου Ράιχ ο Χίτλερ οργάνωσε αποστολές στα Ιμαλάια
σκοπό να βρει εισόδους για να επικοινωνήσει με τοις κατοίκους αυτής της υπόγειας αυτοκρατορίας. Άλλες αποστολές οργανώθηκαν
στις Άνδεις, στα νότια της Βραζιλίας. στην Τσεχοσλοβακία. σε ορισμένες περιοχές της Αγγλίας και φυσικά στην Ελλάδα. Οι άνθρωποι της Οργάνωσης Θούλη πίστευαν ότι η Γη είχε εισόδους στο βόρειο και στο νότιο πόλο
οποίες μάλιστα φωτογραφήθηκαν από τον δορυφόρο ΕSSΑ-9, στις 29 Μαΐου και στις 2 Ιουνίου 1970).
ΕΝΕΡΓΕΙΑ VRILL
ι είναι όμως η ενέργεια Vrill πάνω στην οποία βασίστηκε πάντα ο «θεϊκός» πολιτισμός των Αρίων; Σύμφωνα με Τους ηγέτες του εθνικοσοσιαλισμου ο έλεγχος Βριλ είναι ο προορισμός μας, η φιλοδοξία μας! Τα υπόλοιπα ηθική, θρησκείες, ιδεολογίες και ιδεολογίες, απλώς μας εξαπατούν και μας ξεστρατίζουν !. Σύμφωνα με την Μπλαβάτσκυ Βριλ είναι η Αστρική δύναμη, που ήταν γνωστή στους Ατλαντειους σα
Μας-Μακ. Είναι εκείνη η δονητική δύναμη που όταν εστιάστηκε πάνω σε οποιοδήποτε στρατό από ένα όπλο " Αγνι Ραθ " στερεωμένο πάνω σε ένα ιπτάμενο πλοίο, ένα αερόστατο, σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται στην Αστάρ Βίντυα μετέτρεψε σε σκόνη 100.000 ανθρώπους και ελέφαντες... Θα μπορούσαμε να συμπληρώσουμε με τους σύγχρονους ερευνητές όμως, η ενέργεια που μπορεί να ταυτιστεί με τη
Vrill είναι κυρίως η Οργόνη του Βίλχελμ Ράιχ. Η ''Η ΑΛΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΗ" Στην αρχική φάση του προγράμματος κατασκευής ιπταμένων οχημάτων που χρησιμοποιούσαν την ενέργεια VriIl, πήρε μέρος o Dr. W. Ο. Schumann. o οποίος σε μία διάλεξη είπε τα εξής: « Γνωρίζουμε ότι για το καθετί υπάρχουν δύο καταστάσεις, το φως και το σκοτάδι, το καλο και το κακό, η δημιουργία και η καταστροφή όπως στον ηλεκτρισμό υπάρχει θετικό και αρνητικό. Δηλαδή υπάρχει το Η και το ΕΤΤΕ, όπως τα ονομάζουμε εμείς. Αυτές τις δύο αρχές επιβεβαιώνουν επίσης τα δικά μας τεχνικά μέσα... Οτιδήποτε καταστροφικό έχει σατανική προέλευση. ενώ οτιδήποτε δημιουργικό έχει θεϊκή προέλευση. Κάθε τεχνική που βασίζεται στην αρχή της σχάσης ή της καύσης είναι σατανικής προέλευσης. Η νέα εποχή θα είναι μία εποχή θεϊκής και
θετικής τεχνικής»! (Από τα μυστικά αρχεία των SS.) Στο ίδιο χρονικό διάστημα εργαζόταν σε ένα αντίστοιχο πρόγραμμα και ο επιστήμονας Victor Schauberger . Σήμερα υποστηρίζεται οτι οι γνώσεις του Johannes Kepler τις οποίες χρησιμοποίησε και o Schauberger
περιλαμβάνονταν στη μυστική διδασκαλία- των Πυθαγορείων. γνώσεις οι οποίες μεταφέρθηκαν και διασώθηκαν από εσωτερικά ιπποτικά Τάγματα. Ηταν οι γνώσεις για τη σύντηξη
αυτή την περίπτωση η αξιοποίηση του δυναμικού του εσωτερικού κόσμου στον εξωτερικό κόσμο). Ο Χίτλερ και τα μέλη της οργάνωσης Θούλη πίστευαν ότι η θεϊκή αρχή είναι πραγματοποιήσιμη, ενώ μία τεχνολογία η οποία στηρίζεται στη σχάση ήταν κατά τη γνώμη τους αντίθετη της θείκής αρχής. Η βασική αρχή αυτής της αποσιωπημένης θεωρίας είναι ότι το Σύμπαν δημιουργεί με την ήπια ενέργεια και την κυκλική κίνηση και καταστρέψει με την έκρηξη και την ευθεία κίνηση! Ετσι έπρεπε να αναπτυχθεί μία τεχνολογία η οποία να στηρίζεται στην πηρηνικη σύντηξη. Η θεωρία των ταλαντώσεων
Schauberger έχει να κάνει με τη σύντηξη. Θα μπορούσε να πει κανείς ότι το σύνθημα ήταν «σύντηξη αντί σχάσης». Είναι εξαιρετικά αξιοσημείωτο πως σήμερα γίνεται μια τεράστια προσπάθεια για να γίνουν γνωστά τα ευεργετικά αποτελέσματα της ψυχρής
σύντηξης . Η προσπάθεια αυτή όμως συναντά σθεναρή αντίσταση από το επιστημονικό κατεστημένο... Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ '' VRILL
Η Οργάνωση Vrilλ είναι μία από τις πλέον ενδιαφέρουσες μυστικές εταιρίες που υπήρξαν ποτέ. Αλλά οι πληροφορίες γι αυτήν είναι σχεδόν απαγορευμένες. Για την Οργάνωση δεν κυκλοφορεί σήμερα στη Γερμανία ούτε ένα βιβλίο και όλα τα στοιχεία και το υλικό που θα μπορούσαν να παρέχουν κάποια σχετική γνώση, αποσιωπήθηκαν από τους . Συμμάχους. Υπάρχουν συγκεκριμένοι κύκλοι εξουσίας, που και σήμερα προσπαθούν με κάθε μέσον να
κρατήσουν μυστικές όλες τις πληροφορίες γύρω από αυτή την Οργάνωση. Όμως τελικά δεν μπόρεσαν να εξαφανίσουν τα πάντα. Ο Κarl Haushofer ίδρυσε το 1919 την οργάνωση «
αδελφοί του Φωτός», «Φωτεινή Στοά»
«Εταιρία του Βριλ» η οποία αργότερα ονομάστηκε VriLL . Σημειώστε ότι ο όρος φωτεινή στοά υπονοεί πραγματική υπόγεια στοά, από τις λίγες που οδηγούν στο εσωτερικό της Κοίλης Γης και φωτίζονται από τον αχνό ήλιο της!) Το 1917 ενώθηκαν μαζί της και οι Οργανώσεις (Οι άνθρωποι της Μαύρης Πέτρας), η (Οι μαύροι Ιππότες) και η οργάνωση των SS με το όνομ α «Schwαrze Sonne
(Ο Μαύρος Ήλιος)
Πολλοί ερευνητές πιστεύουν ότι αυτοί οι άνθρωποι αποτέλεσαν τον πυρήνα του Τρίτου Ράιχ και δημιούργησαν τον Ναζισμό. Για να καταλάβει κανείς τη διαφορά μεταξύ οργάνωσης Θούλη και οργάνωσης Vrill , ας σκεφτεί ότι η οργάνωση Θούλη αφιερώθηκε στην εξωτερική και πολιτική χροιά των πραγμάτων ενώ η οργάνωση
Vrill ήταν ο αντίποδα;. Υπήρξαν όμως και θέματα τα οποία συζητήθηκαν ή μελετήθηκαν και από τις δύο ομάδες. όπως η Ατλαντίδα, η Θούλη. ο Γιλγαμές, η θρυλούμενη σχέση μεταξύ Γερμανών και Μεσοποταμίων. Μην ξεχνάμε ότι οι Γερμανοί. εξαιτίας αυτής της σχέσης, φρόντισαν να μεταφερθεί στο Βερολίνο η περίφημη «Πύλη της Ιστάρ» από τη Μεσοποταμία... Σύμφωνα με την αμερικανική Υπηρεσία OSS «Η Μεγάλη Στοά του ' Βριλ αναζητά την επανασύνδεση των αρχαίων παραδόσεων των Αρίων, να έρθει σε επαφή με την πρωταρχική υπερανθρώπινη φωτεινή φυλή' και να συνάψει συμμαχία με όντα
που έχουν μυστικά ιερά. κρυμμένα μέσα στο πλανήτη. Η Εταιρία Βριλ στη Γερμανία προωθεί την ιδέα ότι μπορεί να υπάρχει μια μυστική ενέργεια μέσα στη Γη που μπορεί να αντληθεί από το Γερμανικό λαό». Το εκπληκτικό είναι ότι υπάρχουν ενδείξεις πως αυτή η ομάδα υπάρχει και δραστηριοποιείται μέχρι και σήμερα! «Η Ομαδα Βριλ
ονίζει ο Αμερικανός ερευνητής Γουίλιαμ Χάρμπινσον - έχει αναπτυχθεί σε τέτοιο βαθμό τεχνολογικά, ώστε έχει κατορθ ώσει να ελέγχει χιλιάδες ανθρώπους με καίριες θέσεις σε όλον τον πλανήτη. Ήδη άλλωστε, από τη δεκαετία του 30 τα μέλη της Ομάδας Βριλ, ισχυρίζονταν ότι είχαν αναπτύξει τόσο πολύ την τεχνολογία τους, που θα μπορούσε να συγκριθεί
αυτή των Ατλάντων». Άλλοι ερευνητές υποστηρίζουν πως διακεκριμένοι επιστήμονες που εξαφανίζονται «μυστηριωδώς» τις τελευταίες δεκαετίες καταλήγουν στη βάση που υπάρχει εδώ και δεκαετίες στην
Ανταρκτική. Εκεί, κάτω από τη Γη. όπου οι Ναζί ετοιμάζονται για τη μεγάλη επιστροφή! Οι Ευρωπαίοι ερευνητές από την πλευρά τους (κυρίως οι Γερμανοί), δηλώνουν πως οι Βριλ συνεργάζονται σήμερα με τη CIA και τους Ιλλουμινάτι της Βαυαρίας. Ο διάσημος πολιτικό-οικονομικός αναλυτής Άντονι Σάπεν που αρθρογραφεί στις μεγαλύτερες εφημερίδες του κόσμου ισχυρίζεται πως έχει αποδείξεις ότι η Αδελφότητα του Κρανίου και των Οστών ένα δυτικό παρακλάδι των Ιλλουμινάτι της Βαυαρίας - εξακολουθεί να χρηματοδοτεί μέχρι σήμερα τους Ναζί! Ο διακεκριμένος αναλυτής μάλιστα υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη "κοινωνία" έχει τις ρίζες της στις προαναφερόμενες μυστικιστικές ομάδες π.χ. ο Μαύρος Ήλιος, η Θούλη, οι Βριλ και η Τέμπελ Χοφ που δημιουργήθηκαν
στη Γερμανία από το 1920. Ο Τζων Γκρέις, ένας ερευνητής που ζει στην Ουάσινγκτον και έχει εκδόσει πολλές μελέτες - ιστορικές κυρίως - για τον Χίτλερ και τοις Ναζί, στηρίζει τις απόψεις
του Σάπεν. Ολα τα στοιχεία που έχουμε . δείχνουν ότι οι Βριλ, υπό την ανοχή της CIA έχουν κατασκευάσει εργαστήρια σε τεράστιες εκτάσεις κάτω από τη γη. στο Μεξικό
Η ΚΑΤΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΝΑΖΙΣΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Τον Δεκέμβριο του 1919 συναντήθηκαν σε ένα δασαρχείο στην περιοχή Ramsau, μέλη της οργάνωσης Θούλη, της Οργάνωσης Vrill Και της Οργάνωσης «Die Herrern vom Schwarzen stein»
μαζί με ένα ισχυρότατο μέντιουμ, τη Maria Orsitsch
η οποία ήταν γνωστή και ως Sigrum . Όλοι πίστευαν ότι στο μέντιουμ αυτό είχαν μεταδοθεί αρχαία μυστικά κείμενα στα οποία υπήρχαν πληροφορίες για την κατασκευή ιπταμένων μηχανών! Σύμφωνα με τα κείμενα της Οργάνωσης Θούλη, αυτές οι γνώσεις ελήφθησαν τηλεπαθητικά από το ηλιακό σύστημα του Aldebaran . Το οποίο απέχει από τη Γη 68 έτη φωτός, και συγκεκριμένα από τον αστερισμό του Ταύρου. Σε αυτό το σημείο ας προσθέσουμε ότι ο ήλιος του ηλιακού συστήματος του Aldebaran περιβάλλεται - σύμφωνα με τη Θεωρία των Vrilλ- από δύο κατοικημένους πλανήτες οι οποίοι σχηματίζουν την αυτοκρατορία των Sumeran
ανθρωπότητα του ηλιακού αυτού συστήματος αποτελείται από θεανθρώπους (Arier) , και από διάφορες άλλες φυλές, οι οποίες δημιουργήθηκαν ως αποτέλεσμα αρνητικών μεταλλάξεων αυτών των θεανθρώπων κατά τη
διάρκεια κλιματολογικών αλλαγών. Η ανώτερη φυλή των θεανθρώπων πρέπει να είχε ξεκινήσει πριν από 500 εκατομμύρια χρόνια την αποίκηση άλλων κατοικήσιμων πλανητών όμοιων με τη Γη, όταν άρχισε η έκρηξη του Aldebaran και η θερμότητα που δημιουργήθηκε κατέστησε μη
κατοικήσιμους τους υπόλοιπους πλανήτες. Πιστεύεται ότι πρώτα αποίκησαν τον πλανήτη Mallona ή Maldek ή Marduk - κατά τους Ρώσους, Phaethon
οποίος θα πρέπει να βρισκόταν μεταξύ Άρη και Δία. Κατόπιν αποίκισαν τον Άρη, όπου κατασκεύασαν τις πυραμίδες και το γνωστό πρόσωπο στο έδαφος του Άρη το οποίο
φωτογραφήθηκε από τον δορυφόρο Viking το 1976. Πιστεύεται επίσης ότι στο ίδιο χρονικό διάστημα ήρθαν και στη Γη οι ανώτερες φυλές από τον Sumeran-Aldebaran
και την αποίκησαν.
α μέλη της Οργάνωσης Θούλη πίστευαν ότι οι κάτοικοι του Aldebaran που ήρθαν στη Γη προσεδαφίστηκαν πρώτα στη Μεσοποταμία. Επίσης ότι η γερμανική γλώσσα και η γλώσσα των κατοίκων του Sumeran (απ όπου προήλθε και το όνομα «Σουμέριος»), είχαν την ίδια «συχνότητα» και συνεπώς ήταν σχεδόν όμοιες. Γεγονός είναι πάντως ότι οι άνθρωποι της οργάνωσης κατάφεραν με τις γνώσεις τις οποίες λένε ότι τηλεπαθητικά πήραν από τους εξωγήινους αυτούς,
κατασκευάσουν ιπτάμενα σκάφη, χρησιμοποιώντας την επονομαζόμενη «εναλλακτική μορφή ενέργειας» ή αλλιώς την «άλλη επιστήμη»! Οι σημαντικότερες όμως σχετικές αποκαλύψεις που έχουν δει μέχρι σήμερα το φως της δημοσιότητας, προέρχονται από τον
Αμερικανό ερευνητή Γουίλιαμ Χάρμπινσον. Σύμφωνα με το βιβλίο του Genesis. Project Saucer, Part
, στην Ανταρκτική θα χτίζονταν πάντοτε κάτω από τη γη οι νέες εγκαταστάσεις της Άριας Φυλής. Περίπου 400.000 τετραγωνικά μίλια κατελήφθησαν από τις αποστολές. Πολλοί μάλιστα σύγχρονοι Γερμανοί επιστήμονες και ερευνητές που τάχθηκαν στο πλευρό του Χάρμπινσον, δήλωσαν δημόσια πως ακόμη και σήμερα υπάρχει μία σήραγγα που ξεκινά από τα βουνά της περιοχής Κάχλα και φτάνει μέχρι τις
υπόγειες εγκαταστάσεις «των Αρίων» στην περιοχή Κουίν Μόουντ Λάντ, στην Ανταρκτική!
ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ Αυτό που δεν είναι γνωστό είναι ότι η κυβερνήσει της Αργεντινής πιέστηκε από τους Αμερικανούς να συλλάβει το πλήρωμα
των δυο υποβρυχίων . Λίγο αργότερα. οι αμερικανικές και βρετανικές Υπηρεσίες, να ανέκριναν για μέρες όσους βρίσκονταν μέσα στο U-538 και το U-977. Οι Σύμμαχοι επίσης φοβήθηκαν ακόμη περισσότερο όταν πληροφορήθηκαν τις φήμες που ήθελαν τη βάση της Ανταρκτικής να λειτουργεί τουλάχιστον από το 1935, χάρη στις
ενέργειες της ομάδας Βριλ. Όπως ισχυρίστηκε στο ΤΜ ο κ. Γ. Χάρμπινσον (σε ηλεκτρονική επικοινωνία που είχαμε μαζί του) , οι Αμερικανοί έστειλαν τα 48 πλοία και τους 4.080(!) στρατιώτες υπό την ηγεσία του Ναυάρχου Richard Byrd με πρόφαση την εξερεύνηση της Ανταρκτ
ής(!), αλλά
πραγματικότητα για να καταστρέψουν τη γερμανική βάση. Πρόκειται για τη συνωμοσιολογική ερμηνεία της περίφημης αποστολής του Ναυάρχου Byrd. Ο Byrd είχε στη διάθεσή του οκτώ μήνες για να φέρει εις πέρας την αποστολή του, αλλά σε οκτώ εβδομάδες αναγκάστηκε να επιστρέψει με πολλές απώλειες σε μαχητικά αεροπλάνα! Τι είχε συμβεί; Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν από άντρες της αποστολής, το Αμερικανικό Ναυτικό βρέθηκε αντιμέτωπο με ομάδα ιπτάμενων δίσκων. Στις αερομαχίες που ακολούθησαν την άφιξη στην Ανταρκτική, καταστράφηκαν τέσσερα αεροπλάνα. Καθώς υστερούσαν σημαντικά από τη δύναμη πύρος των Γερμανών, οι αμερικανικές υπηρεσίες ανακάλεσαν την αποστολή. Στις επίσημες αναφορές που κατατέθηκαν, τα τέσσερα αεροπλάνα που καταστράφηκαν φαίνεται να «παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα και έπεσαν πάνω σε
παγόβουνα». Οσον αφορά τον Ναύαρχο Μπερντ, πέρασε αρκετές εβδομάδες στα ανακριτικά γραφεία. Ολα τα έγγραφα και το ημερολόγιό του εξαφανίστηκαν περιέργως, ενώ ο ίδιος λέγεται ότι κατέληξε σε ψυχιατρική κλινική και στη συνέχεια χάθηκαν τα ίχνη του... Στις ΗΠΑ υποστηρίζουν ότι ο «πόλεμος των πόλων» έληξε με νίκη των Αμερικανών και πλήρη καταστροφή της γερμανικής βάσης, ενώ οι πληροφορίες που έχουμε από την Ευρώπη είναι εκ διαμέτρου αντίθετες. Μιλούν δηλαδή για ολοκληρωτική υποχώρηση του εκστρατευτικού σώματος του Byrd. Ακολούθησαν κατασκοπευτικές αποστολές στην Ανταρκτική και πρόσφατα καθιερώθηκε η συνεχής παρατήρησή της από δορυφόρους. Πράκτορες της CIA πάντως αποκάλυψαν πως αμέσως μετά την επιστροφή του Byrd, o ίδιος ο Ναύαρχος και οι αξιωματικοί του πρότειναν στην Αμερικανική Κυβέρνηση
να βομβαρδίσει με πυρηνικές βόμβες την Ανταρκτική! Πολλοί και έγκυροι ερευνητές - ανάμεσά τους και Γερμανοί - πιστεύουν ότι οι Γερμανοί πρέπει να διατηρούν μέχρι σήμερα
τη βάση κάτω από την Ανταρκτική. Προσοχή όμως: η ομάδα Βριλ και οι Ναζί και όχι η Γερμανία, η χώρα - μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εξάλλου, οι τόνοι χρυσού που «έκαναν φτερά» από τη Ράιχμπανκ, πιστεύεται ότι χρηματοδοτούν μέχρι σήμερα τις έρευνες! Ετσι, σύμφωνα με τους παραπάνω Γερμανούς ερευνητές και επιστήμονες, τουλάχιστον ένας ιπτάμενος δίσκος που η ταχύτητά του ξεπερνά τα 1088 MPH και μπορεί να πετάξει σε ύψος άνω των 40.080 ποδιών, έχει εμφανιστεί πάνω από τους ουρανούς της σημερινής
Γερμανίας!
ΜΑΥΡΟΣ ΗΛΙΟΣ Τα τρομερά SS (Schwarzer Orden) ήταν η υλοποίηση των αποκρυφιστικών και εσωτερικών πεποιθήσεων της Οργάνωσης Θούλη. Μέσα στα SS τώρα, υπήρχε μία άλλη εσωτερική οργάνωση, η οποία ονομαζόταν επίσης SS αλλά σήμαινε Schwarze Sonne (o Μαύρος - Ήλιος). Πρόκειται για αναφορά στον εσωτερικό καπνώδη πυρήνα/ήλιο που σύμφωνα με τη θεωρία της Κοίλης Γης φωτίζει αχνά το εσωτερικό της. Σύμβολό του είναι ο σταυρός που χρησιμοποιήθηκε (και χρησιμοποιείται ως σήμερα) επάνω στα άρματα μάχης και στα αεροπλάνα. Τα μέλη της οργάνωσης Θούλη είχαν στενές επαφές με ανθρώπους από τη θιβετιανή κοινότητα στο Βερολίνο .Ο ίδιος ο Χίτλερ είχε στενή σχέση με έναν μοναχό από το Θιβέτ ο οποίος περιγραφόταν ως «ο φύλακας του κλειδιού» και φορούσε πάντα πράσινα παπούτσια! Απόρρητο έγγραφο της Αμερικανικής Υπηρεσίας 8SS παρατηρεί . Υπάρχουν διάφορες φήμες ότι κάποιος ηλικιωμένος ανατολίτης μονάχος με ένα πράσινο καπέλο θεάται συχνα στους κύκλους του ναζιστικού κόμματος... Αυτός είναι βασικά ένας σκουρόχρωμος θιβετανός που φαίνεται απίστευτα
ηλικιωμένος. Άλλοι αναφέρουν αυτό τον ηλικιωμένο θιβετανό σαν τον «άνθρωπο με τα πράσινα γάντια», ο οποίος δεχόταν τις συχνές επισκέψεις του Χίτλερ και είχε μαντέψει τρεις φορές σε δηλώσεις του στις εφημερίδες τον ακριβή αριθμό των χιτλερικών υποψηφίων που θα εκλέγονταν στις βουλευτικές εκλογές. Άλλοι πάλι τον αναφέρουν σαν «ο Μάγος με τον πράσινο χιτώνα». Οι προπαγανδιστικές εφημερίδες των Ναζί ανέφεραν ότι ο καλόγερος γνώριζε το μυστικό των εισόδων στην Αγκάρτα» Οταν οι Ρώσοι μπήκαν στο Βερολίνο στις 25 Απριλίου 1945, βρήκαν σε ένα κελλάρι έξι νεκρούς θιβετιανούς σε κύκλο, ένας εκ των οποίων ενας φορούσε πράσινα παπούτσια και ήταν στη μέση του κύκλου. Η όλη η σκηνή φαινόταν ως ομαδική αυτοκτονία
Το 1935 ιδρύθηκε μέσα στα SS ένα τμήμα αποκρυφιστικής μελέτης, η Alineriierbe - που αναφέρθηκε ήδη - (Η Εταιρία Μελετών για την Κληρονομιά των Προγόνων») με διευθυντή τον συνταγματάρχη των SS Βόλφραμ φον Σήβερς . Η εταιρία αυτή είχε ιδρυθεί αρχικά το 1933 από τον πνευματικό δάσκαλο του Σήβερς, τον Φρέντερι κ Χήλσερ, που ήταν σε στενή επαφή με τον Χαουσχόψερ και τον Σουηδό εξερευνητή Σβεν η Χέντιν, ειδικό για την Απω Ανατολή. Ο Χέντιν είχε ζήσει πολύ στο Θιβέτ και έπαιξε μεσάζοντα ρόλο στη διαμόρφωση των ναζιστικών μυστικιστικών δογμάτων . Τελικά το 1935 η Ahnernerbe ανακηρύχθηκε επίσημη Οργάνωση από τον Χίμλερ και οι έρευνές της έφτασαν μέχρι το Θιβέτ και την Μογγολία. Στη δίκη της
Νυρεμβέργης ο Σήβερς καταδικάσθηκε σε θάνατο και πριν την εκτέλεσή του ζήτησε να τον αφήσουν να τιμήσει για τελευταία φορά τη λατρεία του και να πει τις μυστηριώδεις παγανινιστικές προσευχές του. Μετά προχώρησε ατάραχος προς το θάνατο Μια ακόμα επιθυμία του ήταν μετά την εκτέλεσή του να διαβαστεί πάνω από το σώμα του η
θιβετανική βίβλος των νεκρών. ΤA UFO ΤΩΝ ΝΑΖΙ! Το καλοκαίρι του 1922 κατασκευάστηκε, στηριζόμενο στις θεωρίες των Vrilλ και στην αρχή της σύντηξης, το πρώτο ιπτάμενο όχημα σε σχήμα δίσκου. Αποτελείτο από ένα δίσκο με διάμετρο 8 μέτρα, πάνω και κάτω από τον οποίο είχαν τοποθετηθεί άλλοι δύο δίσκοι διαμέτρου
και 7 μέτρων αντίστοιχα. Αυτοί οι τρεις δίσκοι ήταν παράλληλα τοποθετημένοι ο ένας με τον άλλο και στη μέση της κατασκευής υπήρχε μία τρύπα διαμέτρου 1,80 μέτρων στην οποία τοποθετήθηκε το συγκρότημα ωθήσεως, με ύψος 2,40 μέτρα. Έτσι ο επάνω και ο κάτω δίσκος περιστρέφονταν αντίθετα και δημιουργούσαν ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο περιστροφής (Elektromagnetisches Rotationsfeld).Το τι ισχύ είχαν αυτές οι ιπτάμενες μηχανές είναι σήμερα άγνωστο. Οι δοκιμές κράτησαν τρία χρόνια έως ότου το πρώτο αυτό ιπτάμενο όχημα να μεταφερθεί στο Αυgsbιιrg και να αποσυναρμολογηθεί στις
εγκαταστάσεις της εταιρείας Messerschmid. Οι αποδείξεις για οικονομική βοήθεια για αυτά τα σχέδια και την αντίστοιχη ανάπτυξη του οχήματος υπάρχουν ακόμη στα λογιστήρια πολλών εταιρειών, υπό τον κωδικό «JFM», πιθανόν από τα αρχικά των λέξεων
Jen.seits Flug Μαschiηe. Αυτή η μηχανή είχε λοιπόν την ικανότητα να δημιουργεί ένα πολύ ισχυρό πεδίο και να κινείται μέσα στο χώρο, χωρίς η μεγάλη επιτάχυνση και τα αποτελέσματά της να γίνονται αντιληπτά μέσα στο χώρο του οχήματος. Το πρώτο επονομαζόμενο UFO (δηλαδή ιπτάμενο σκάφος με τα χαρακτηριστικά των UFO, όπως αυτά έγιναν αργότερα γνωστά) κατασκευάστηκε μετά την αποτυχία της πτήσης του JFM τον Ιούνιο του 1934. Υπό την επίβλεψη του Dr. W. Ο. Schumann, έγινε η πρώτη δοκιμαστική πτήση του RFZ Ι (Ruid Flugzeug 1) , στον χώρο της εταιρείας Arado, στο Breandeiiburg. Στην πρώτη - και ταυτόχρονα τελευταία του πτήση - το σκάφος αυτό ανέβηκε κάθετα σε ύψος περίπου 60 μέτρων, άρχισε όμως κατόπιν να ταλαντεύεται και να μην είναι πλέον δυνατός ο έλεγχός του. Με μεγάλη δυσκολία κατάφερε ο πιλότος του, Lothar Waiz, vo το προσγειώσει και να το εγκαταλείψει πριν αυτό αρχίσει να κάνει ένα κύκλο, να αναποδογυρίζει και να καταστρέφεται. Αυτό ήταν το τέλος του RFZ 1 , αλλά η αρχή των «ιπταμένων οχημάτων Vriλλ».Ακόμα, πριν από το τέλος του 1934 ήταν έτοιμο το RFZ 2, το οποίο χρησιμοποιούσε μηχανή βριλλ και «πλοήγηση μαγνητικού παλμού». Είχε 5 μ. διάμετρο και τα χαρακτηριστικά φώτα των UFO. Μάλιστα, ανάλογα με την ταχύτητα, τα φώτα αυτά γίνονταν με τη σειρά, κόκκινα, πορτοκαλί, κίτρινα, πράσινα,
άσπρα, μπλε και βιολετί... Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιήθηκαν στον B' Παγκόσμιο πόλεμο ως αναγνωριστικά, μαζί με τα Me 189
σε υπερατλαντικές πτήσεις. Στο τέλος του 1941 φωτογραφήθηκε ένα τέτοιο στον νότιο Ατλαντικό καθώς βρισκόταν στην πορεία του για το καταδρομικό «Ατλαντίς>, στα νερά της Ανταρκτικής. Ο λόγος για τον οποίο το σκάφος αυτό δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ ως καταδιωκτικό ήταν ότι η πλοήγησή του, όπως αναφέρθηκε, ήταν μαγνητικού παλμού, δηλαδή μπορούσε να κάνει ελιγμούς μόνο υπό συγκεκριμένες γωνίες των 90,46 και 22,5 μοιρών. Μετά τις πρώτες επιτυχίες του RFZ 2 ως αναγνωριστικού, η οργάνωση βριλλ απέκτησε τον δικό της χώρο δοκιμών στο Brandenburg. Στο τέλος του 1942 πέταξε ο ελαφρώς οπλισμένος ιπτάμενος δίσκος με το όνομα < Vrill 1-κυνηγός
Είχε διάμετρο 11,5 μέτρα, με ένα άτομο πλήρωμα, και είχε μηχανή τύπου Schumann και επίσης «οδήγηση μαγνητικού παλμού». Μπορούσε να φτάνει ταχύτητες των 2.900-12.000 km/h, ήταν παντός καιρού, μπορούσε να κάνει ελιγμούς κατά 90 μοίρες, είχε δε την ικανότητα να ελίσσεται και στο διάστημα. Κατασκευάστηκαν 17 παρόμοια οχήματα και υπήρξαν επίσης αρκετά
με δύο άτομα πλήρωμα. Στο ίδιο χρονικό διάστημα ξεκίνησε ένα άλλο πρόγραμμα με το όνομα
. Υπό αυτό το πρόγραμμα κατασκευάστηκαν αρκετά ιπτάμενα οχήματα, αλλά με συμβατικούς κινητήρες τύπου τουρμπίνας. (Duesenantrieben). Από τα σχέδια του μηχανικού Andreas
, κατασκευάστηκε το ιπτάμενο όχημα RFZ-7
οποίο ήταν συνδυασμός ιπτάμενου δίσκου με κινητήρες τύπου τουρμπίνας. Σε αυτό το πρόγραμμα εργάστηκαν οι ομάδες των Schriever-Habermohl και των
MietheBelluzo. Το RFΖ-7
διάμετρο 42 μέτρα (!), αλλά κατά τη διάρκεια μίας προσγείωσης στο Spitzbergen καταστράφηκε. Αργότερα, ένα άλλο όχημα του ιδίου τύπου φωτογραφήθηκε έξω από την Πράγα. . Σύμφωνα με τις μαρτυρίες του Andreas Epp, αυτό το όχημα ήτανε εφοδιασμένο με εκρηκτικές
κεφαλές και επρόκειτο να (ή κατ' άλλους είχε.
βομβαρδίσει τη Νέα Υόρκη. Τον Ιούλιο του 1941 o Schriever και o Habermohl κατασκεύασαν ένα σκάφος το οποίο είχε την ικανότητα να απογειώνεται κάθετα, με συμβατικούς κινητήρες. Επίσης κατασκευάστηκε ένα άλλο ιπτάμενο όχημα το οποίο ονομάστηκε «ιπτάμενος
δίσκος ηλεκτροβαρύτητας», (Electrogravitation Flugkreisel), με κινητήρα ταχυονίων. Μέσα στα 55 ακόμη υπήρχε μία ομάδα, η οποία ασχολείτο με τη δημιουργία
εναλλακτικών μορφών ενεργείας. Η ομάδα αυτή ονομαζόταν «Τμήμα ανάπτυξης του Μαύρου Ήλιου»,
βασική αποστολή της οποίας ήταν να καταστήσει τη Γερμανία ανεξάρτητη από καύσιμα, (κυρίως πετρέλαιο) βασιζόμενη στις ιδιότητες της δύναμης βριλλl. τα μέλη της ομάδας αυτής κατάφεραν να κατασκευάσουν από την ήδη υπάρχουσα μηχανή Vrill, και από τον μετατροπέα ταχυονίων του Hans Coler, τη μηχανή Thule η οποία αργότερα ονομάστηκε ThuleTachionator . Τα αποτελέσματα αυτών των ερευνών κάνουν την συμμαχική τεχνολογία να φαίνεται κυριολεκτικά
πρωτόγονη! Τον Αύγουστο του 1939 απογειώθηκε το πρώτο RFZ 5
Ηταν ένας ιπτάμενος δίσκος με την ικανότητα να μεταφέρει οπλικά συστήματα και με το όνομα Haunebu 1 . Στο τέλος του 1942 ήταν έτοιμο το Haunebu
. Στο ίδιο χρονικό διάστημα υπήρχαν σχέδια για την κατασκευή ενός μεγάλου οχήματος με το όνομα βριλλ-7, με διάμετρο 120 μέτρα! Τον Φεβρουάριο του 1944 υλοποιήθηκε το πρόγραμμα ν-7 των μηχανικών Schriever και Habermohl, όπου ένα υπερηχητικό ελικόπτερο(!) εφοδιασμένο με 12 κινητήρες BMW. έκανε την πρώτη του πτήση με πιλότο τον Joachim Roehlike στο Peenemuende , (πόλη της Γερμανίας).Η κατακόρυφη ταχύτητα ανόδου ήταν 800 μέτρα το λεπτό, είχε την ικανότητα να φτάσει σε ύφος τα 24.000 μέτρα και σε οριζόντια
πτήση να φτάσει ταχύτητες των 2.200 χλμ./ώρα. Δεν μπήκε όμως ποτέ σε πρόγραμμα παραγωγής μιας και η περιοχή Του Peenemuende βομβαρδίστηκε το 1944
Εκτός αυτού η μεταφορά του στην Πράγα δεν ωφέλησε σε τίποτα αφού η πόλη αυτή ήταν ήδη στην κατοχή Αμερικανών και Ρώσων. Λίγο αργότερα κατασκευάστηκε το όχημα Haunebu 3 το οποίο είχε διάμετρο 71 μέτρα και το οποίο κινηματογραφήθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης του. Μπορούσε να μεταφέρει 32 άτομα, είχε αυτονομία 8 εβδομάδων και μπορούσε σύμφωνα με τα αρχεία των SS να αναπτύξει ταχύτητες έως 40.000 kin/h!Ο Virgil Armstrong, πρώην πράκτορας της CIA και καταδρομέας, περιγράφει γερμανικά ιπτάμενα οχήματα κατά τη διάρκεια του B' Παγκοσμίου Πολέμου, τα οποία μπορούσαν να
απογειώνονται και να προσγειώνονται κάθετα. Μετρήθηκε, σύμφωνα με τον ίδιο, ότι αυτά τα οχήματα πετούσαν με ταχύτητες που έφταναν τα 3.000 km/h, και είχαν ένα όπλο με ακτίνες Laser, (πιθανόν το KSK) το οποίο μπορούσε να διατρυπήσει μία
θωράκιση 4 ιντσών! ΤΟ ΥΠΕΡ ΟΠΛΟ VRILL Ο καθηγητής J. J. Hurtak περιγράφει σε ένα βιβλίο του ότι οι Γερμανοί προσπάθησαν να κατασκευάσουν αυτό που οι σύμμαχοι αποκαλούσαν «το υπερόπλο». Ο Hurtak είχε στην κατοχή του πρωτόκολλα τα οποία αναφέρονται σε δύο θέματα .1 Την κατασκευή μίας πόλης στο διάστημα με το όνομα «Peenemuende»! 2. Τη μεταφορά όλων των Γερμανών μηχανικών εκτός Γερμανίας. Αναφέρεται επίσης στην
αναζήτηση των επονομαζόμενων «πύρινων σφαιρών». Η κατασκευή και η λειτουργία τέτοιων ιπτάμενων οχημάτων ήταν ήδη γνωστή στις αμερικανικές και στις βρετανικές Μυστικές Υπηρεσίες ήδη από το 1942, αλλά δεν αξιοποιήθηκαν όπως έπρεπε. Στα Αγγλικά, αυτά τα ιπτάμενα οχήματα ονομάζονταν από τους πιλότους της RAP που τα αντιμετώπιζαν σε αερομαχίες Foo Fighters και τα χώριζαν σε δύο διαφορετικά οχήματα, το πρώτο με το όνομα η «ιπτάμενη
χελώνα» και το δεύτερο με το όνομα «σαπουνόφουσκα».
ιπταμένη χελώνα » κατασκευάστηκε από τους μηχανικούς της ομάδος SS-Ε-ΙV στην περιοχή του Neustadt και το σχήμα της που θύμιζε
χελώνα. Μπορούσαν να προκαλέσουν στον αντίπαλο διαταραχές στις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Ήταν εφοδιασμένα με βελτιωμένες σωλήνες klystron (πιθανώς κανόνι), που αναπτύχθηκαν από τα SS και χαρακτηρίστηκαν ως ιδιαίτερα ικανοποιητικά. Το όπλο με το οποίο ήταν εφοδιασμένα δεν μπορούσε να προκαλέσει απότομο σβήσιμο των λειτουργιών των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων του εχθρού, αλλά αργότερα ακολούθησε περαιτέρω ανάπτυξη από τους μηχανικούς των 55 και τα οχήματα αυτά προκαλούσαν με κάθε επιδρομή τους στον εχθρικό εναέριο χώρο βλάβες στις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις του αντιπάλου .Ο Wendel C. Stevens, πρώην πιλότος των Ηνωμένων Πολιτειών, περιγράφει ότι κατά τη διάρκεια του B' παγκοσμίου πολέμου παρατηρήθηκαν αυτά τα οχήματα να έχουν γκριζοπράσινο ή κόκκινο-πορτοκαλί χρώμα και να πλησιάζουν τα συμμαχικά
αεροπλάνα μέχρι και σε απόσταση 5 μέτρων! Τα ανάγκαζαν πολλές φορές να εγκαταλείψουν κάθε αντίσταση και να προσγειώνονται ή να κάνουν στροφή και να εξαφανίζονται. Το έτος 1943 σχεδιάστηκε ένα μητρικό σκάφος το οποίο θα είχε την ικανότητα να μεταφέρει αρκετά σκάφη με σχήμα ιπτάμενου δίσκου, και το οποίο θα κατασκευαζόταν στα ναυπηγεία Zeppεllin. Το σκάφος της αυτό θα ονομαζόταν «Μηχανή
Ανδρομέδα» και είχε μήκος 139 μέτρα με σχήμα πούρου! ΔΙΑΠΛΑΝΗΤΙΚΑ ΤΑΞΙΔΙΑ Τα Χριστούγεννα του 1943 έγινε μία σημαντική συνάντηση των μελών της οργάνωσης θούλη, στο Noordseebad Kolberg. Μαζί με αυτούς και το ισχυρότατο μέντιουμ. Maria Sigrum. Το βασικό θέμα ήταν η «επιχείρηση Aldeharan», μία επιχείρηση στην οποία σχεδιάστηκε ένα ταξίδι προς τους κατοικημένους πλανήτες του ήλιου του Aldebaran, μετά από τα στοιχεία τα οποία είχαν συλλέξει τα μέντιουμ. Στις 2 Ιανουαρίου 1944 έγινε μία συζήτηση μεταξύ του Χίτλερ και δύο μελών της οργάνωσης Vrill - των Kuenkel και Dr. Schumann - με Θέμα το «πρόγραμμα Vrill». Σύμφωνα με το πρόγραμμα αυτό θα γινόταν ένα ταξίδι προς τον Aldebaraii με το όχημα «Vrill-7» μέσω μίας διάστασης ανεξάρτητης από την ταχύτητα του φωτός . Σύμφωνα με
τη μαρτυρία του Ratthofer, η πρώτη δοκιμή έγινε τον χειμώνα του 1944. Η προσπάθεια αυτή οδήγησε σε καταστροφή του σκάφους και φωτογραφίες δείχνουν το όχημα αυτό (Vrill-7) να βρίσκεται σε τέτοια
κατάσταση σα... να ταξίδευε 180 χρόνια. Η εξωτερική κάλυψη ήταν σε πολλά σημεία κατεστραμμένη. Οι Αμερικανοί και οι Άγγλοι. μετά την κατάληψη της Γερμανίας στα μυστικά αρχεία των SS, ανακάλυψαν το 1945 φωτογραφίες των Ηaunebu 2 και του VRILL 1. Όπως επίσης και φωτογραφίες της μηχανής «Andromeda».Τι απέγινε όλη αυτή η υπερτεχνολογία ? Φυσικά πέρασε (εν μέρει)
χέρια των Συμμάχων! Η απόφαση του προέδρου Truman τον Μάρτιο του 1944, έδωσε
δικαίωμα στις ΗΠΑ, να χρησιμοποιήσουν στοιχεία από την τεχνολογία των Γερμανών για πειράματα Με την επιχείρηση με το όνομα «Paperclip » μεταφέρθηκαν Γερμανοί επιστήμονες στις ΗΠΑ ώτου και εργάστηκαν, μεταξύ αυτών
ο Victor Schauherger και o Werner von Braun... ΤΙ ΣΥΝΕΒΗ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΠΟΛΕΜΟ Πολλοί πιστεύουν ότι αρκετά από αυτά τα οχήματα καταβυθίστηκαν στη λίμνη Mondsee, άλλοι πιστεύουν ότι μεταφέρθηκαν στη νότια Αμερική. Εδώ Θα έπρεπε να σκεφθεί κανείς πως η Ν. Αμερική είναι έκτοτε μια από τις περιοχές με τις συχνότερες εμφανίσεις UFO.Το σίγουρο πάντως είναι ότι πολλά από αυτά τα σχέδια χρησιμοποιήθηκαν για το πείραμα «Φοίνιξ» (Phoenix Experiment) το οποίο έγινε το 1984 και αποτελούσε συνέχεια του περιβόητου «πειράματος της Φιλαδέλφειας»Το έτος 1938 έγινε μία γερμανική αποστολή στην Ανταρκτική με το αεροπλανοφόρο Schwabenland. Εκεί 600.000 τετραγωνικά μέτρα γης χαρακτηρίστηκαν ως γερμανικά Και
ολόκληρη αυτή η περιοχή ονομάστηκε Neuschwabenlahd. Ήταν μία περιοχή χωρίς πάγους, με βουνά και λίμνες. Αργότερα πήγαν εκεί ολόκληροι στόλοι υποβρυχίων. Περισσότερα από 100 γερμανικά υποβρύχια, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με τον αναπνευστήρα τόπου Walter, αγνοούνται στην περιοχή εκείνη. Tα οχήματα Haunebu 1-2-3 καθώς επίσης και το όχημα Vrill 1 εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνη μετά τον Μάιο του 1945. Ενα χρόνο αργότερα το 1946, παρουσιάστηκαν πολλά ιπτάμενα οχήματα άγνωστης προελεύσεως και ταυτότητας στις περιοχές της Σκανδιναβίας. Πολλοί ερευνητές ρωτούν από πού πήραν οι Γερμανοί τις πληροφορίες για την κατασκευή αυτών των οχημάτων, καθώς και τις γνώσεις για τη γενετική τεχνολογία. Κατά μαρτυρίες του Herbert G. Dorsey
άλλων ερευνητών, αυτές οι πληροφορίες αποκτήθηκαν με δύο τρόπους πρώτον επειδή η "έκρηξη" αυτής της τεχνολογίας έγινε ξαφνικά την δεκαετία του 20, πιστεύεται ότι αξιοποιήθηκαν μυστικιστικές γνώσεις της Εταιρίας Θούλη κιαι της οργάνωσης Vrill , για τηλεπαθητική επαφή με ενδογήινους ή εξωγήινους πολιτισμούς. Δεύτερον: με την πτώση ενός εξωγήινου ιπτάμενου δίσκου στη Γερμανία στην περιοχή Schwarzwald, το έτος 1936, γεγονός το οποίο έδωσε ιδιαίτερες γνώσεις για την κατασκευή τους στους Γερμανούς. Και στις ΗΠΑ αναφέρθηκαν την ίδια εποχή πτώσεις τέτοιων οχημάτων, οι οποίες δεν μπόρεσαν να
κρατηθούν μυστικές.
Τ.85 Μάρτιος 2000 .Σ 36/47
άρθρο αναδημοσιεύετε στο HUFORC κατόπιν αδείας του περιοδικού Τρίτο Μάτι Απαγορεύεται η αναπαραγωγή με οποιοδήποτε τρόπον ηλεκτρονικό η έντυπο χωρίς την άδεια της
σύνταξης /εκδότη . Επικοινωνία ----------------- Site μη κερδοσκοπικού