Καλησπέρα.
Ανοίγω αυτό το θέμα με αφορμή αυτή την είδηση:
Πηγή
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη καθώς το πρόγραμμα του ευρωπαϊκού δορυφορικού συστήματος προσδιορισμού θέσης, αν και είχε ξεκινήσει να σχεδιάζεται αμέσως μετά τον πρώτο πόλεμο του Κόλπου όπου φάνηκε η ανυπαρξία ευρωπαϊκής προέλευσης "έξυπνων" (sic) κατευθυνόμενων όπλων, ωστόσο λόγω αφενός του μεγάλου κόστους και αφετέρου και της ύπαρξης του αμερικανικού GPS, είχε εν ολίγοις μπει στο ψυγείο.
Ωστόσο εγώ θα ήθελα να θίξω περισσότερο την παράμετρο της διείσδυσης του δορυφορικού στίγματος και στην πολιτική ζωή. Λόγω των προφανών εφαρμογών του σε αποστολές κοινής ωφέλειας, όπως για παράδειγμα έρευνα και διάσωση, οι ΗΠΑ έκαναν ένα επαναστατικό κατά την γνώμη μου βήμα και επέτρεψαν την χρήση του GPS και από πολιτικές υπηρεσίες αλλά και ιδιώτες (επί προεδρίας Κλίντον) και μάλιστα εντελώς δωρεάν.
Η πραγματική επανάσταση όμως ήρθε λίγα χρόνια μετά, όταν και πάλι η αμερικανική κυβέρνηση επέτρεψε την αύξηση της ευαισθησίας του στίγματος από τα 50 μέτρα που ήταν αρχικά στα 10 μέτρα και αργότερα ακόμα περισσότερο.
Πρακτικά, η τελευταία αυτή απόφαση άνοιξε τον δρόμο για την παραγωγή εκατοντάδων χιλιάδων μικροσυσκευών κάθε είδους, από φορητούς υπολογιστές μέχρι και κινητά τηλέφωνα και συσκευές πλοήγησης που διατίθενται σήμερα στην αγορά σε εξεφτελιστικές, πρωτόγνωρες μέχρι πριν λίγα χρόνια τιμές, με αποτέλεσμα η κατοχή μιας συσκευής GPS να έχει εξελιχθεί από αναγκαίο εξάρτημα διάσωσης ανθρώπινων ζωών σε... μόδα. Είναι trendy να έχεις έναν ψηφιακό χάρτη στο αυτοκίνητό σου που σου λέει "στρίψε δεξιά τώρα"
Το γεγονός της δωρεάν παροχής του ήταν που ουσιαστικά βύθισε το ευρωπαϊκό πρόγραμμα, καθώς υπήρχε το εύλογο ερώτημα της χρησιμότητας δαπάνης δισεκατομμυρίων ευρώ για κάτι που υπήρχε ήδη.
Η απάντηση δεν είναι και τόσο δύσκολη. Όχι μόνο στον στρατιωτικό τομέα, όπου πρακτικά τα κατευθυνόμενα (τα ακριβότερα και τα πιο σημαντικά) όπλα μιας δύναμης μπορούν ανά πάσα στιγμή να αχρηστευθούν απευθείας από τις ΗΠΑ, αλλά και στον πολιτικό τομέα.
Πρακτικά, με την διάδοση τόσων πολλών και προσιτών συσκευών GPS, αυτός που το ελέγχει είναι σε θέση να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή την θέση του εκάστοτε στίγματος. Πρόκειται μάλιστα για πολύ πιο αποτελεσματικό σύστημα σε σχέση με την κινητή τηλεφωνία, καθώς τα κυψελωτά δίκτυα δεν έχουν παγκόσμια κάλυψη.
Με τα κυκλώματα GPS να γίνονται όλο και πιο φτηνά λόγω της οικονομίας κλίμακας (μεγαλύτερη παραγωγή, φτηνότερο κόστος), όλο και περισσότερα τηλέφωνα θα έχουν GPS σύντομα. Σημειώνω ότι το πρώτο κινητό με GPS ξεπερνούσε τα 1000 € και δεν έμοιαζε και πολύ με κινητό αλλά μάλλον με τούβλο. Σήμερα βρίσκει κανείς στην αγορά ικανοποιητικά μηχανήματα από 200 €, ενώ η τάση είναι συνεχώς πτωτική.
Για τους ίδιους ακριβώς λόγους όλες οι μεγάλες δυνάμεις, Ευρώπη, Ρωσία, Κίνα, Ινδία, Ιαπωνία, προσπαθούν ή σχεδιάζουν να αποκτήσουν ανεξαρτησία στον συγκεκριμένο τομέα με την ανάπτυξη και την λειτουργία δικών τους αντίστοιχων συστημάτων. H Ρωσία έμεινε πίσω χάνοντας πάνω από μια δεκαετία λόγω της οικονομικής κρίσης του '90 αλλά τώρα σιγά-σιγά επανέρχεται χάρη στα υπερκέρδη από το πετρέλαιο. Η Κίνα τώρα κάνει τα πρώτα της βήματα στο διάστημα. Ιαπωνία και Ινδία το ίδιο.
Που πιστεύετε ότι θα καταλήξει αυτή η ιστορία; Θα καταλήξουμε τελικά να έχουμε όλοι μας μια συσκευή εντοπισμού θέσης (ποιας θέσης όμως?); Και αν ο αμερικάνος το προσφέρει δωρεάν, ο ευρωπαίος τι περισσότερο και τι είδους τυράκι θα προσφέρει για να μας δελεάσει;
Ορισμένες βασικές πληροφορίες και πηγές για το GPS και τα άλλα προγράμματα μπορείτε να βρείτε εδώ.
Φιλικά.
Ανοίγω αυτό το θέμα με αφορμή αυτή την είδηση:
Παράθεση:
|
EU opens bidding for Galileo satnav network BRUSSELS (AFP) — The European Commission invited bids on Tuesday for contractors to participate in the construction of the European Union's much delayed Galileo satellite navigation network. The 30-satellite network is meant to challenge the dominance of the US-built Global Positioning System (GPS), which is widely used in navigation devices in vehicles and ships. The EU aims to have it up in space by 2013. Galileo's 3.4-billion euro (5.4-billion dollar) budget has been divided into six segments with contracts for satellites, launchers, computer programmes, ground stations, control stations and the system's operation. "With Galileo, the European Union will buy a state-of the-art satellite navigation system which will increase economic efficiency and reduce congestion and energy consumption throughout the transport sector," EU Transport Commissioner Antonio Tajani said. Contractors bidding for the work have until the European autumn to make offers. The winning contracts will be decided by the commission and the European Space Agency. |
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη καθώς το πρόγραμμα του ευρωπαϊκού δορυφορικού συστήματος προσδιορισμού θέσης, αν και είχε ξεκινήσει να σχεδιάζεται αμέσως μετά τον πρώτο πόλεμο του Κόλπου όπου φάνηκε η ανυπαρξία ευρωπαϊκής προέλευσης "έξυπνων" (sic) κατευθυνόμενων όπλων, ωστόσο λόγω αφενός του μεγάλου κόστους και αφετέρου και της ύπαρξης του αμερικανικού GPS, είχε εν ολίγοις μπει στο ψυγείο.
Ωστόσο εγώ θα ήθελα να θίξω περισσότερο την παράμετρο της διείσδυσης του δορυφορικού στίγματος και στην πολιτική ζωή. Λόγω των προφανών εφαρμογών του σε αποστολές κοινής ωφέλειας, όπως για παράδειγμα έρευνα και διάσωση, οι ΗΠΑ έκαναν ένα επαναστατικό κατά την γνώμη μου βήμα και επέτρεψαν την χρήση του GPS και από πολιτικές υπηρεσίες αλλά και ιδιώτες (επί προεδρίας Κλίντον) και μάλιστα εντελώς δωρεάν.
Η πραγματική επανάσταση όμως ήρθε λίγα χρόνια μετά, όταν και πάλι η αμερικανική κυβέρνηση επέτρεψε την αύξηση της ευαισθησίας του στίγματος από τα 50 μέτρα που ήταν αρχικά στα 10 μέτρα και αργότερα ακόμα περισσότερο.
Πρακτικά, η τελευταία αυτή απόφαση άνοιξε τον δρόμο για την παραγωγή εκατοντάδων χιλιάδων μικροσυσκευών κάθε είδους, από φορητούς υπολογιστές μέχρι και κινητά τηλέφωνα και συσκευές πλοήγησης που διατίθενται σήμερα στην αγορά σε εξεφτελιστικές, πρωτόγνωρες μέχρι πριν λίγα χρόνια τιμές, με αποτέλεσμα η κατοχή μιας συσκευής GPS να έχει εξελιχθεί από αναγκαίο εξάρτημα διάσωσης ανθρώπινων ζωών σε... μόδα. Είναι trendy να έχεις έναν ψηφιακό χάρτη στο αυτοκίνητό σου που σου λέει "στρίψε δεξιά τώρα"
Το γεγονός της δωρεάν παροχής του ήταν που ουσιαστικά βύθισε το ευρωπαϊκό πρόγραμμα, καθώς υπήρχε το εύλογο ερώτημα της χρησιμότητας δαπάνης δισεκατομμυρίων ευρώ για κάτι που υπήρχε ήδη.
Η απάντηση δεν είναι και τόσο δύσκολη. Όχι μόνο στον στρατιωτικό τομέα, όπου πρακτικά τα κατευθυνόμενα (τα ακριβότερα και τα πιο σημαντικά) όπλα μιας δύναμης μπορούν ανά πάσα στιγμή να αχρηστευθούν απευθείας από τις ΗΠΑ, αλλά και στον πολιτικό τομέα.
Πρακτικά, με την διάδοση τόσων πολλών και προσιτών συσκευών GPS, αυτός που το ελέγχει είναι σε θέση να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή την θέση του εκάστοτε στίγματος. Πρόκειται μάλιστα για πολύ πιο αποτελεσματικό σύστημα σε σχέση με την κινητή τηλεφωνία, καθώς τα κυψελωτά δίκτυα δεν έχουν παγκόσμια κάλυψη.
Με τα κυκλώματα GPS να γίνονται όλο και πιο φτηνά λόγω της οικονομίας κλίμακας (μεγαλύτερη παραγωγή, φτηνότερο κόστος), όλο και περισσότερα τηλέφωνα θα έχουν GPS σύντομα. Σημειώνω ότι το πρώτο κινητό με GPS ξεπερνούσε τα 1000 € και δεν έμοιαζε και πολύ με κινητό αλλά μάλλον με τούβλο. Σήμερα βρίσκει κανείς στην αγορά ικανοποιητικά μηχανήματα από 200 €, ενώ η τάση είναι συνεχώς πτωτική.
Για τους ίδιους ακριβώς λόγους όλες οι μεγάλες δυνάμεις, Ευρώπη, Ρωσία, Κίνα, Ινδία, Ιαπωνία, προσπαθούν ή σχεδιάζουν να αποκτήσουν ανεξαρτησία στον συγκεκριμένο τομέα με την ανάπτυξη και την λειτουργία δικών τους αντίστοιχων συστημάτων. H Ρωσία έμεινε πίσω χάνοντας πάνω από μια δεκαετία λόγω της οικονομικής κρίσης του '90 αλλά τώρα σιγά-σιγά επανέρχεται χάρη στα υπερκέρδη από το πετρέλαιο. Η Κίνα τώρα κάνει τα πρώτα της βήματα στο διάστημα. Ιαπωνία και Ινδία το ίδιο.
Που πιστεύετε ότι θα καταλήξει αυτή η ιστορία; Θα καταλήξουμε τελικά να έχουμε όλοι μας μια συσκευή εντοπισμού θέσης (ποιας θέσης όμως?); Και αν ο αμερικάνος το προσφέρει δωρεάν, ο ευρωπαίος τι περισσότερο και τι είδους τυράκι θα προσφέρει για να μας δελεάσει;
Ορισμένες βασικές πληροφορίες και πηγές για το GPS και τα άλλα προγράμματα μπορείτε να βρείτε εδώ.
Φιλικά.