FORUMS/ESOTERICA.GR/BOARD/- ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΠΕΡΙΕΡΓΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ?... - .-= ΤΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ =-.

- ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΠΕΡΙΕΡΓΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ?... - .-= ΤΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ =-.

junk9530 ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕΛΙΔΑ 2/2

22/09/2004, 14:06:34

Ενδιαφέροντα στοιχεία έρχονται στο φώς;) Είχα ρωτήσει αν το συγκεκριμένο ελικόπτερο είχε "μαύρο κουτί". Μου είχε απαντήσει ο Chameleon οτι είχε. Λαθος δεν είχε.......γιατι..... Διαβάστε την συνέντευξη του πρώην Διοικητή της Μονάδος. http://news.pathfinder.gr/interviews/gavathas.html
Αυτο που περιμένουν και καλα για να δώσουν μια εξήγηση είναι να ανελκυστεί το ελικόπτερο.

Ο ΦΟΒΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ.

snikolaidisΜέλος

22/09/2004, 17:31:41

quote:

Ακριβώς αυτό είναι για μένα το παράξενο.
Η απότομη πτώση του σκάφους.

Μααα... λογικό δεν είναι να πέσει απότομα; Δεν είναι αεροπλάνο για να έχει φτερά που θα βοηθήσουν την ομαλή πτώση, αυτό έχει μόνο δύο έλικες. Από την στιγμή που σταματάνε (για τον οποιονδήποτε λόγο), τσουπ! πέφτει απότομα κάτω. Σαν βαρύδι.

--
Στράτος. Ετσι απλά.

Zadok

22/09/2004, 17:55:43

Στράτο, καλώς ήλθες!

Δεν είναι φυσιολογικό, ούτε και αναμενόμενο να σταματούν δύο έλικες ταυτόχρονα.

Ας ελπίσουμε ότι το πόρισμα θα φωτίσει το θέμα αυτό.

3 Άλφα

"Virtus Junxit Mors Non Separabit" (Whom virtue unites, death will not separate)

thyamisΝέο Μέλος

23/09/2004, 11:07:03

παρακαλω δειτε το σχεδιο πυ εχει παραθεσει ο ALOS. Οι ελικες του CH-47D ειναι διαπλεκομενοι (intermeshing). Αυτο που τους εμποδιζει να συγκρουστουν ειναι το γραναζι χρονισμου. Αν τωρα για καποιο λογω εχουμε βλαβη στο σημειο αυτο απο κοπωση υλικου μεχρις απωλεια λιπαντικου κτλ, ή εμφανιση υψηλων συχνοτητων στην ελικα τοτε η συγκρουση των ελικων ειναι αναποφευκτη. Και ειναι καταστροφικη που σημαινει οτι την εβαψες. Δεν ειναι ενα λαμπακι και κανεις ακρη, ειναι σαν να σου μενει τιμονι και φρενο στο χερι.....Δεν υπαρχει γλιτωμος.
Η πτωση ειναι ανεξελεγκτη με βιαιες κινησεις και περιστροφες. Το autorotation (αυτοπεριστροφη) ισχυει οταν ΕΧΕΙΣ ελικες οχι οταν αυτες εχουν γινει κομματια. Εκτος και αν φορουσαν ζωνες οι επιβαινωντες ειχαν ηδη γινει κομματια κατα την πτωση (βλεπε Φαλκον) η προσκρουση απλως αποτελειωσε οτι εμεινε...Το να πεφτεις σε νερο ειναι χειροτερα απο τσιμεντο, Ρωτηστε τα "βατραχια" ή δικες σας εμπειριες απο βουτιες απο βραχους στις διακοπες...πολλαπλασιαστε το τρανταγμα επι 10000.

Ποσο συχνο ειναι;
Δεν γινεται καθε μερα αλλα γινεται. Ειδικα αμα γραφεις κανονικα τις τεχνικες οδηγιες. Γιατι να το ριξουν οι Τουρκοι, τον Πουτιν τον τρωνε οπου θελουν, αν Τσετσενοι μπηκαν σε βαση μας τοτε να το κλεισουμε το Μπουρδελο Γιουνανισταν....

ΜΕ ΤΟ ΞΙΦΟΣ ΚΑΙ ΤΗ ΓΝΩΣΗ

dperdikΝέο Μέλος

23/09/2004, 11:37:46

Για να μην βαδιζουμε σε λαθος υποθεσεις, παραθετω το κειμενο απο σημερινη είδηση στι in.gr :

'Σύμφωνα με την Ελευθεροτυπία, την Πέμπτη, και οι έξι πτέρυγες του ελικοπτέρου, τρεις σε κάθε πλευρά, εμφανίζονται στο βίντεο άθικτες και συνδεδεμένες με τους ρότορες του ελικοπτέρου. Μία μόνο από τις έξι είναι ελαφρώς στραβωμένη από την πτώση στο νερό, αλλά καμία δεν είναι σπασμένη.

Αυτό σημαίνει ότι οι μέχρι τώρα εκτιμήσεις των στρατιωτικών, αλλά και της εταιρείας περί βλάβης σε ένα από τα πέντε «διαφορικά», αλλαγή του βήματος ενός εκ των δύο προπελών με αποτέλεσμα να χτυπήσουν οι πτέρυγες μεταξύ τους, να σπάσουν και το ελικόπτερο να πέσει, αποδεικνύονται λάθος.

Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας, υπάρχει και μαρτυρία ανθρώπου, ο οποίος λέει ότι είδε το ελικόπτερο να εκρήγνυται στον αέρα.'

Τα συμπερασματα δικα σας...

snikolaidisΜέλος

23/09/2004, 13:38:26

Οπότε; Επιβεβαιώνονται οι θεωρείες συνομωσίας για επίθεση με πύραυλο; Αυτό με φοβίζει ακόμη περισσότερο... θα προτιμούσα το ατύχημα να γινόταν από βλάβη βασικά, θα προτιμούσα να ΜΗΝ γινόταν ατύχημα καν, αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία- γιατί έτσι... ποιος ξέρει τι φούμαρα θα μας πουλήσουν πάλι...

--
Στράτος. Ετσι απλά.

ALOSΜέλος

23/09/2004, 20:07:33

και έπεσε όντως σε περιδίνηση με το αυτοπροστατευτικό του
σύστημα για πιο ήπια πτώση.

Άρα τί προκάλεσε την έκρηξη στις μηχανές; Μπορούμε να σκεφτούμε
οτιδήποτε που θα μπορούσε να είχε σχέση με τον Πούτιν και την
πιθανή μεταφορά του με αυτό στο Άγιο Όρος με τον ίδιο συμπιλότο
διοικητή της μονάδας στην ίδια χρονική περίοδο και στον ίδιο
προορισμό;

AplosΝέο Μέλος

24/09/2004, 00:35:15

To oti to elikoptero epese apo doliofthora einai sxedon sigouro.Elpizo mono o logos gia ton opoio egine na mhn einai politikos. (distyxos sxedon to pisteuw :()

beyondΜέλος

24/09/2004, 08:33:39

ΜΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΓΙΑΤΙ ΜΠΕΡΔΕΥΤΗΚΑ..
ΕΓΙΝΕ ΕΚΡΗΞΗ ΤΕΛΙΚΑ Η ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ?

1. ΜΕΓΑΛΗ ΕΚΡΗΞΗ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΔΙΟΤΙ Ο ΙΑΤΡΟΔΙΚΑΣΤΗΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΑ ΠΤΩΜΑΤΑ ΔΕΝ ΕΦΕΡΑΝ ΙΧΝΗ ΚΑΨΙΜΑΤΟΣ..

ΕΠΙΣΗΣ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΣΧΕΤΙΚΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΕΑΝ ΙΣΧΥΕΙ ΤΟ ΣΕΝΑΡΙΟ ΧΤΥΠΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΟΠΗΣ ΤΩΝ ΕΛΙΚΩΝ ΔΙΟΤΙ ΑΝ ΣΥΝΕΒΗ Η ΘΑ ΤΟΥΣ ΒΡΟΥΜΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ Η ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΥΣ ΒΡΟΥΜΕ ΚΑΘΟΛΟΥ...
ΕΝΩ ΑΝ ΕΠΕΣΕ ΜΕ AUTO ROTATION ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΣΠΑΣΜΕΝΟΙ ΣΧΕΤΙΚΑ,ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΥ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΣΩΜΑ..

ΕΠΙΣΗΣ ΕΑΝ ΕΠΕΣΕ ΜΕ ΑUTO ROTATION ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΧΕ ΚΑΠΟΙΟ ΧΡΟΝΟ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΜΠΕΙΡΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΝΑ ΣΤΕΙΛΕΙ ΕΝΑ ΣΟΣ ?

Ήρθα, είδα, νίκησα, είπε ο στρατηγός. Ανέβηκες, ξεκίνησες, έφτασες! ώρα να κατεβείς! λέει ο φιλόσοφος

ReDragonΜέλος

24/09/2004, 09:15:16

Να προσθέσω ενα γεγονός που αυτές τις ημέρες δεν προβάλετε καθόλου. Η Ελλάδα (Απο τις 17 Σεπ μετέβει στην Ν.Υ η πολιτική ηγεσία του Υπ.Εξ) κάνει προσπάθεια στον ΟΗΕ για να γίνει μη μόνιμο μέλος του συμβουλίου ασφαλείας. Η θητεία θα είναι για 2 χρόνια. Άσχετο μπορεί αλλά...

Ο ΦΟΒΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ.

◂ ΠΡΟΗΓ.2 / 2