- Το πείραμα της Philadelphia - .-= ΤΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ =-.

Εύγε για το ερευνητικό σου δαιμόνιο. Τι εννοείς με τα τετράδυμα καράβια;

Πάντως ούτως ή άλλως γίνονταν εγκαταστάσεις απομαγνητισμού στα καράβια ως στοιχειώδης προφύλαξη για τις μαγνητικές νάρκες, και μια πιο ψύχραιμη εκδοχή λέει πως το Πείραμα της Φιλαντέλφια δεν ήταν παρά μια τέτοια εργασία που υπερμεγεθύνθηκε από τις διαδόσεις.

Valgraph, καλώς ήλθες και οι πληροφορίες που μας δίνεις είναι πολύ σημαντικές.

Όσο για την τύχη των "Λέων" και "Αετός" (παραπάνω μπέρδεψα και το "Πάνθηρ") κάτι γράφουμε στις προηγούμενες σελίδες, αλλά ξετρύπωσα κι αυτό:

http://www.e-telescope.gr/gr/cat06/art06_010901/art06_010901_02.htm

Όπως έχει δημοσιευτεί και στον τύπο, το "Λέων" οδηγήθηκε για διάλυση ενώ το "Αετός" ήταν πιο τυχερό και έγινε ναυτικό έκθεμα.

OΣO ΓIA TO "AETOΣ" ΠOY EIΔA EΔΩ:

Όσο για την τύχη των "Λέων" και "Αετός" (παραπάνω μπέρδεψα και το "Πάνθηρ") κάτι γράφουμε στις προηγούμενες σελίδες, αλλά ξετρύπωσα κι αυτό:

http://www.e-telescope.gr/gr/cat06/art06_010901/art06_010901_02.htm

Όπως έχει δημοσιευτεί και στον τύπο, το "Λέων" οδηγήθηκε για διάλυση ενώ το "Αετός" ήταν πιο τυχερό και έγινε ναυτικό έκθεμα.

XΩPIΣ ΔIAKPITIK¶??? XΩPIΣ TΣAΛAKΩMA ΣTHN ΠΛΩPH??? MHΠΩΣ EINAI TO ΛEΩN??? ΓIATI ΣBHΣTHKAN TA ΔIAKPITIKA???
AN METAΦEPΘHKE APΩN APΩN AYTO EIXAN ΣTO NOY TOYΣ - NA TA ΣBHΣOYN???
KANEIΣ ΔEN ΞEPEI ΠOIO AΠO TA ΘHPIA EINAI AYTO ΣTH ΦΩTO ΣTH NEA YOPKH. TO AETOΣ ΠANTOΣ OXI. ΠΛOIA XΩPIΣ ΔIAKPITIKA EINAI OΛA IΔIA - ΠOIO ΔΩΣAME TEΛIKA???
KI AN ΣTH ΣOYΔA TO KOYΦAPI TOY ΛEΩN EINAI ...XTYΠHMENO??? OΣA EXΩ ΔEI EKEI EXOYN ΔIAKPYTIKA ΠANTOΣ - AΠO TA ΘHPIA MHΠΩΣ ΣBHΣTHKAN??? KANEIΣ AΠO KPHTH NA MAΣ TO EΠIBEBAIΩΣEI???
Περιμένω...

Εκτός από το site που αναφέρω παραπάνω, έχω διαβάσει και στον τύπο (αν θυμάμαι καλά στο περιοδικό "Εφοπλιστής") για τη διάλυση του "Λέων". Τώρα, τι να σου πω. Αν είναι μπλόφα...

Είσαι σίγουρος ότι μπορείς στη φωτογραφία να καταλάβεις ότι το εικονιζόμενο πλοίο δεν είναι το "Αετός"; Μερικές φορές οι φωτογραφίες μπερδεύουν.

Η παραφιλολογία βέβαια υποστηρίζει ότι μέσω του "Λέων" το Πείραμα συνεχίστηκε στην Ελλάδα, μιας και εδώ υπάρχουν ιδιαίτεροι γεωγραφικοί τόποι, και ότι κάποιο ρόλο έπαιζαν οι εγκαταστάσεις στη Νέα Μάκρη (με τη θρυλική σπηλιά του Νταβέλη παραπάνω) και στην Κρήτη.

Ψάχνοντας στο νετ για τυχόν ενδιαφέρουσες πληροφορίες, σας μεταφέρω τα εξής:

http://debunkers.greatnow.com/2ndlevel/Official%20Sources/des/173.htm
Στη διεύθυνση αυτή του Αμερικανικού Ναυτικού, δηλώνεται ότι το "Eldridge" μετονομάστηκε σε "Λέων" και ότι συνδέεται φημολογικά με το Πείραμα. Μαθαίνουμε επίσης ότι παροπλίστηκε το 1991 και οδηγήθηκε στη Σούδα. (Από άλλα sites μαθαίνουμε ότι τελικός του προορισμός ήταν διαλυτήρια στον Πειραιά - Σκαραμαγκάς;)

http://www.think-aboutit.com/Misc/current_whereabouts_of_the_uss_e.htm
Αναφορές για περίεργα φαινόμενα για τις σελίδες που έλειπαν από το ημερολόγιο του πλοίου, στο χρονικό διάστημα του Πειράματος. (Συζητήσεις περί μυστηρίων του πλοίου στην Ελλάδα γίνονται και σε άλλες ελληνικές σελίδες συζητήσεων.)

http://www.hellenicnavy.gr/leon51_92.asp
Διεύθυνση του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, από την οποία μεταφέρω:
"Ένα από τα τέσσερα που παραχωρήθηκαν στο πλαίσιο της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας και αποτέλεσαν τα νεώτερα "Θηρία". Του ιδίου τύπου: ΙΕΡΑΞ, ΛΕΩΝ και ΠΑΝΘΗΡ. Έτος ναυπηγήσεως 1944. Παρελήφθη στις 15 Ιανουαρίου 1951 από τον Ανπχο Δ. Φοίφα. Από τα πιο χρήσιμα και δραστήρια πλοία του Ναυτικού. Χρησιμοποιήθηκε εντατικά για περιπολίες στο Ανατολικό Αιγαίο και τη Δωδεκάνησο, όπως και για την εκπαίδευση των Ν. Δοκίμων. Ανήκε στη δύναμη της Διοικήσεως Αντιτορπιλικών. Πρόκειται για το πλοίο που οι λάτρεις των έργων επιστημονικής φαντασίας το θέλουν να παίρνει μέρος στο αποκαλούμενο "πείραμα της Philadelpheia", ένα πείραμα που δεν έγινε μάλλον ποτέ, αφού από πουθενά δεν τεκμηριώνεται κάτι τέτοιο, αλλά και το ίδιο το πλοίο δεν είχε τις μυστηριώδεις ιδιότητες που θέλουν να του αποδίδουν. Παροπλίσθηκε στις 15 Νοεμβρίου 1992."

Βρήκα και μια δεόντως επαναστατική θεωρία, ότι στη φάση του Πειράματος το "Eldridge" μετατοπίστηκε κάπου στο Portsmouth της Αγγλίας (!) και όταν ρυμουλκήθηκε στο Southampton, όλοι οι επιβαίνοντες ήταν νεκροί... ανάμεσα στους οποίους και ο Tesla, από τους θεωρούμενους πρωτεργάτες του Πειράματος, παρά το ότι ο θάνατός του είχε ήδη δηλωθεί... μερικά χρόνια πριν.

Ο καθένας βέβαια μπορεί να λέει ό,τι θέλει. Για την ενδεχόμενη χρήση του πλοίου για ανταλλακτικά ή ως πλοίου εμβολισμού, δεν μπορώ να έχω προσωπική γνώμη. Ίσως η διατήρησή του να ήταν πιο δαπανηρή από την αξία του ως ανταλλακτικά ή για τη χρήση του σε ενδεχόμενο πόλεμο, ο οποίος ας ελπίσουμε ότι δεν υπάρχει άμεσα στον ορίζοντα.

Είχα προσπαθήσει να τον βρώ για να πάμε αλλά.. τον χτυπησε ο έρωτας στο μεταξύ και δεν ευκαιρεί. Τεσπα ας είναι καλά. Βοήθησέ μας αν μπορείς!

Το Πολεμικό Ναυτικό αναφέρει:

Ιέραξ D-31 (1951-1991)
Πρώην USS ELBERT DE768, ΑΝΤΙΤΟΡΠΙΛΙΚΟ ΣΥΝΟΔΕΙΑΣ τύπου Bostrwick

Ένα από τα τέσσερα που παραχωρήθηκαν στο πλαίσιο της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας και αποτέλεσαν τα νεώτερα "Θηρία". Του ιδίου τύπου: AΕΤΟΣ, ΛΕΩΝ και ΠΑΝΘΗΡ. Έτος ναυπηγήσεως 1944. Παρελήφθη στις 15 Μαρτίου 1951 από τον Ανπχο Π. Μαυρομάτη. Από τα πιο χρήσιμα και δραστήρια πλοία του Ναυτικού. Χρησιμοποιήθηκε εντατικά για περιπολίες στο Ανατολικό Αιγαίο και τη Δωδεκάνησο, όπως και για την εκπαίδευση των Ν. Δοκίμων. Ανήκε στη δύναμη της Διοικήσεως Αντιτορπιλικών. Παροπλίσθηκε στην 1η Αυγούστου 1991.

Πάνθηρ D-67 (1951-1992)
Πρώην USS GARFIELD THOMAS DE193. ΑΝΤΙΤΟΡΠΙΛΙΚΟ ΣΥΝΟΔΕΙΑΣ τύπου Bostrwick

Ένα από τα τέσσερα που παραχωρήθηκαν στο πλαίσιο της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας και αποτέλεσαν τα νεώτερα "Θηρία". Του ιδίου τύπου: AΕΤΟΣ, ΛΕΩΝ και ΙΕΡΑΞ. Έτος ναυπηγήσεως 1944. Παρελήφθη στις 15 Ιανουαρίου 1951 από τον Ανπχο Γ. Πετρίτη. Από τα πιο χρήσιμα και δραστήρια πλοία του Ναυτικού. Χρησιμοποιήθηκε εντατικά για περιπολίες στο Ανατολικό Αιγαίο και τη Δωδεκάνησο. Ανήκε στη δύναμη της Διοικήσεως Αντιτορπιλικών. Παροπλίσθηκε στις 15 Ιουλίου 1992.

Αετός D-01 (1951-1991)
Πρώην USS SLATER DE766, ΑΝΤΙΤΟΡΠΙΛΙΚΟ ΣΥΝΟΔΕΙΑΣ τύπου Bostwick

Ένα από τα τέσσερα που παραχωρήθηκαν στο πλαίσιο της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας και αποτέλεσαν τα νεώτερα "Θηρία". Του ιδίου τύπου: ΙΕΡΑΞ, ΛΕΩΝ και ΠΑΝΘΗΡ. Έτος ναυπηγήσεως 1944. Παρελήφθη στις 15 Μαρτίου 1951 από τον Ανπχο Αθ. Αθανασίου. Από τα πιο χρήσιμα και δραστήρια πλοία του Ναυτικού. Χρησιμοποιήθηκε εντατικά για περιπολίες στο Ανατολικό Αιγαίο και την Δωδεκάνησο, όπως και για την εκπαίδευση των Ν. Δοκίμων. Ανήκε στη δύναμη της Διοικήσεως Αντιτορπιλικών. Παροπλίσθηκε στις 5 Ιουλίου 1991. Σήμερα, βρίσκεται στο λιμάνι της Νέας Υόρκης και λειτουργεί ως μουσείο.

Λέων D-54 (1951-1992)
Πρώην USS ELDRIDGE DE173, ΑΝΤΙΤΟΡΠΙΛΙΚΟ ΣΥΝΟΔΕΙΑΣ
Ένα από τα τέσσερα που παραχωρήθηκαν στο πλαίσιο της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας και αποτέλεσαν τα νεώτερα "Θηρία". Του ιδίου τύπου: ΙΕΡΑΞ, ΛΕΩΝ και ΠΑΝΘΗΡ. Έτος ναυπηγήσεως 1944. Παρελήφθη στις 15 Ιανουαρίου 1951 από τον Ανπχο Δ. Φοίφα. Από τα πιο χρήσιμα και δραστήρια πλοία του Ναυτικού. Χρησιμοποιήθηκε εντατικά για περιπολίες στο Ανατολικό Αιγαίο και τη Δωδεκάνησο, όπως και για την εκπαίδευση των Ν. Δοκίμων. Ανήκε στη δύναμη της Διοικήσεως Αντιτορπιλικών. Πρόκειται για το πλοίο που οι λάτρεις των έργων επιστημονικής φαντασίας το θέλουν να παίρνει μέρος στο αποκαλούμενο "πείραμα της Philadelpheia", ένα πείραμα που δεν έγινε μάλλον ποτέ, αφού από πουθενά δεν τεκμηριώνεται κάτι τέτοιο, αλλά και το ίδιο το πλοίο δεν είχε τις μυστηριώδεις ιδιότητες που θέλουν να του αποδίδουν. Παροπλίσθηκε στις 15 Νοεμβρίου 1992.
Από τη διεύθυνση http://www.hellenicnavy.gr

…Αδελφά κείμενα όπως και αδελφά πλοία.

Πάντως θυμάμαι και μια διασκεδαστική λεπτομέρεια, το «Ιέραξ» ναυλωμένο (;) από το Σύλλογο του χωριού μου να χρησιμοποιείται ως εκδρομικό. Σε εποχές όπου δεν υπήρχαν τα σημερινά οικονομικά και πρακτικά μέσα και το Ναυτικό ερχόταν ως αρωγός.