ΑΡΧΙΚΗΑΡΧΕΙΟFORUMSΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣΠΗΓΕΣΑΝΑΖΗΤΗΣΗRETRO MODE

Ψηφιακό Αρχείο Ανάκτησης

FORUMS/ESOTERICA.GR/BOARD/- Εξωγηινα σχεδια των Ναζι για κατακτηση του πλανητη... - .-= ΤΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ =-.

- Εξωγηινα σχεδια των Ναζι για κατακτηση του πλανητη... - .-= ΤΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ =-.

LordThomas31 ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕΛΙΔΑ 2/2
17/08/2006, 00:21:26
φιλε αγνοων για την ακριβεια 20 απλως εχω μαθει στην ζωη κατι που δεν μαθαινεται στα βιβλια και σιγουρα οχι εδω μεσα,δεν υπαρχει χαζη ερωτηση αλλα χαζη απαντηση.Το γεγονος οτι εχει συζητηθει κατι και εχουν παρει καποια ατομα καποιες απαντησεις δεν μου λεει τιποτα γιατι κανεις απο εμας δεν ζουσε το 40 ουτε πολεμησε εναντιον των Ναζι για να μας πει τι εγινε.βαζει καποιος ενα θεμα και αρχιζει ο διαλογος αλλα σιγουρα δεν θα πρεπει να φτασουμε καπου αναγκαστικα και να πουμε τελος ετσι ειναι.ειδικα απο ατομα που δεν αποδεικνυουν την γνωμη τους.Και γενικα το παραξενο και το παραφυσικο με το οποιο ασχολειται αυτη η ενοτητα του forum δεν επιδεχεται μια απαντηση και ουτε χωραει πολλες φορες η λογικη αλλωστε δεν θα λεγοταν παραφυσικο,το λεει και η λεξη αλλωστε απλη γραμματικη δημοτικου.Και για να γυρισω στο θεμα το μονο που θα ηθελα ειναι η συνεχεια του φιλου OANNHSEA γιατι εχει ουσια αλλα και γνωσεις.Βεβαια οποιος αλλος εχει να μας πει κατι επι του θεματος απολυτα δεκτο.
Οποιος παντος πιστευει οτι πειραχτηκε απο κατι που ειπα λυπαμαι.

Φιλικα LordThomas

17/08/2006, 01:18:15
Παραθετω φωτογραφικο υλικο:






Μολις ειδα μερικες απο αυτες αναρωτηθηκα,ποιος κατασκευασε τελικα το Stealth;

ImperatorΜέλος
17/08/2006, 01:23:41
Και δε μας λες ρε OANHES ή πως αλλιώς γράφεται το nick, τι είναι αυτή η άντωση?
17/08/2006, 08:49:43
Παιδιά συγγνώμη αλλά αναρώνω από ένα καλό ξενύχτι και μάλλον αύριο θα έχετε την συνέχεια.
Imperator καλέ μου, αλήθεια δεν ξέρεις τι είναι η άντωση στα αεροσκάφη;
Είναι σα να λες δεν ξέρω τι είναι οι κύκλοι Otto & Diesel στα αμάξια!
XDΜέλος
17/08/2006, 11:16:10
Πράγματι,

Η πρώτη επίσημη αναφορά για U.F.O. στις Η.Π.Α. έγινε το 1947 από τον Αμερικανό πιλότο Κέννεθ Άρνολντ ο οποίος πετώντας πάνω από ανενεργό ηφαίστειο παρατήρησε ένα σμήνος από φωτεινά αντικείμενα σε σχήμα φτερών νυχτερίδας να ίπτανται κάτω από το αεροσκάφος του κινούμενα αναπηδώντας στον αέρα όπως ένα δισκοειδές αντικείμενο. Τα Μ.Μ.Ε. όπως συνήθως αλλοίωσαν την αναφορά του χαρακτηρίζοντας γενικά τα αντικείμενα ως «Ιπτάμενους Δίσκους» αν και η λέξη δίσκος προσδιόριζε τον τρόπο κίνηση τους. Τούτη η παρερμηνεία έγινε ευρέως αποδεκτή ως κάτι φυσικό καθώς στην λογοτεχνία φαντασίας της εποχής ήταν ένας πολύ συνηθισμένος ορισμός για τα υποτιθέμενα οχήματα των εξωγήινων οπότε ο μέσος αμερικάνος ήταν εξοικειωμένος μαζί του άρα και επικράτησε .

Αυτά σε πολύ - πολύ γενικές γραμμές (για περισσότερες πληροφορίες δες το «Η Αλήθεια για τα UFO & Εξωγήινες Συνωμοσίες» –Αρχέτυπο 2004).

Υ.Γ.

Εδώ είναι το σχέδιο του K. Arnold:


Όπως βλέπετε δεν είναι δίσκος..

Και από εδώ http://www.crowdedskies.com/media/K-Arnold%20Layer-3.wav μπορείτε να ακούσετε ένα ηχητικό ραδιοφωνικό ντοκουμέντο από την περιγραφή του -νομίζω ότι θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους αεροναυπηγούς και τους πιλότους..

Edited by - XD on 17/08/2006 11:23:41

17/08/2006, 17:16:32
φιλε XD καλο το αρχειακι.
Απ' οτι καταλαβα απο την περιγραφει του πιλοτου μαλλον ειδε το Haunebu III που φαινεται στην παρακατω φωτογραφια γιατι αν καταλαβα καλα ελεγε οτι δεν ειχε ουρα αυτο που ειδε αλλα και απο την φωτο που κραταει μου μοιαζει πολυ.

Haunebu III:

17/08/2006, 17:58:56
Αγαπητέ XD σου υποβάλω τα σέβη μου και τις ευχαριστίες μου.
Για πηγαίντε λοιπόν λίγο και ψάξτε για το Horthn 229 στο Google.

Lordtomas sorry, μα δεν είναι αυτό το Haunebu 3. Μη σκας όμως, στα στέκια που δίνω παρακάτω μπορείς να βρείς πολύ περισσότερα.

Λοιπόν συνέχεια:


Πρώτον τα ραντάρ δεν είναι ευφεύρεση των Άγγλων. Υπήρχε παράλληλη εξέλιξη με τα γερμανικά ραντάρ, απλά οι Άγγλοι τα χρησιμοποίησαν πρώτοι. Όπως περίπου με τους κινητήρες τζετ. Οι γερμανοί χρησημοποιούσαν αξονικούς τζετ στα επιχειρησιακά τους σκάφη με φυγοκεντρικούς να δοκιμάζονται και οι Άγγλοι μόνο φυγοκεντρικούς. Ποιός έχει κυριαρχήσει τώρα στην αγορά κατά 95% - οι αξονικοί.
Δεύτερον, οι φωτογραφίες που έβαλες Lordtomas τις πήρες από κάποιο παραμυθατζίδικο βιβλίο. Μήπως μπήκες να κοιτάξεις τα sites που έδωσα; Εκεί θα βρείτε πολύ περισσότερα από όσα νομίζετε, γιατί ΔΕΝ ΜΟΝΟ οι γερμανοί που εξέλισαν «περίεργα για τους αδαής» σκάφη.
Λοιπόν τα ξαναδίνω, μπείτε λίγο μέσα και το συζητάμε....
www.luft46.com
www.unrealaircraft.com
www.nurflugel.com
www.twitt.org
Ιδιαίτερα στο luft46 μπείτε και στο link για το unicorn models. Μοντέλα από ρητίνη, ναι, αλλά η εν λόγω εταιρεία βγάζει σπάνια θέματα. Μετά την ανάγνωση αυτών των σελίδων θα μπορούμε με ευκολία να μιλήσουμε για τα Ηorten ή Gotha 229 και για τα άλλα σκάφη.

Λοιπόν για να προχωρήσουμε λίγο περισσότερο στην σκέψη για τα ΟΥΦΟ.
Υπάρχουν κάποιοι ουφολόγοι (από εδώ και εμπρός θα τους ονομάζω παπαρολόγους) οι οποίοι έχουν βρεί πάνω από 100 σημεία πτώσης ΟΥΦΟ στην γη μόνο κατά τα τελευταία 70 χρόνια (μερικές εκατοντάδες δε τους παρελθόντες ιστορικούς χρόνους) και υπάρχουν μάλιστα άτομα που υσχηρίζονται ότι έχουν κάνει νεκροψία σε πάνω από 25 διαφορετικούς εξωγήινους.
Μάλιστα....
Δηλαδή με λίγα λόγια το διάστημα έχει γεμίσει από εξωγήινους που σουλατσάρουν λες και πηγαίνουν στην Χαλκίδα για καφέ και όχι μόνο αυτό αλλά έχουν και κάτι σκάφη..ποπό άλλο να το λέμε και άλλο να το βλέπετε. Σαπάκια. Η μίζα δεν πέρνει μπροστά, το ρελαντί χάνει, το ηλεκτρικό σύστημα θέλει άλλαγμα, άσε δε που τσακίζονται στους πλανήτες...
Ξέρετε αλήθεια το ποσοστό πτώσης πολιτικών ή στρατιωτικών αεροσκαφών σε σχέση με τις ώρες πτήσεις τους; Μόνο αυτό.. Τα τελευταία 20 χρόνια δύο μόνο πολιτικά σκάφη έχουν πέσει στην Ελλάδα. Πόσα έχουν απογειωθεί και προσγειωθεί αν υπολογίσουμε πως μόνο από το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος αναχωρούν τους καλοκαιρινούς μήνες περίπου 500 σκάφη το 24ωρο;
ΑΛΛΑ τα δικά μας σκάφη, όντων που δεν έχουν ούτε ένα αξιοπρεπή διαστημικό σταθμό έχουν μικρότερο ποστοστό ατυχημάτων (μιλάμε για μερικές 1000% - χιλιάδες επί της εκατό).
Μάλιστα τα όντα αυτά έκαναν σκάφη για διαστρικά ταξίδια εκατοντάδων ετών φωτός και τσακίζουν τα ατμοσφαιρικά τους σκάφη.....Δηλαδή σε ποιόν να πω ότι κατασκευάζουμε τα Airbus 380 ώστε να μην πέσουν ποτέ και τα Learjet τα αφήνουμε στην τύχη τους ώστε να πέφτει το 1 στα 2; Μην ανησηχείτε όμως, για του παπαρολόγους όλα είναι δυνατά... Ε, τι να κάνουμε κάπως πρέπει να βγάζει το ψωμί του ο κόσμος, άλλος κλέβει, άλλος πουλά ναρκωτικά, άλλος λέει παραμύθια με εξωγήινους.

Για να δούμε όμως κάποια σημεία τα οποία οι παπαρολόγοι τα έχουν ξεγράψει ενώ πριν από 20-30 χρόνια τα είχαν για καθημερινή καραμέλα.
Το πρώτο είναι η αορατότητα από τα ραντάρ. Υπήρχαν εκατοντάδες μαρτυρίες πιλότων για «φώτα που τους ακολουθούσαν πολύ κοντά στο σκάφος» και ενώ τα ανέφεραν στον πύργο ελέγχου αυτός δεν έβλεπε τίποτα.
Πρώτον πρέπει να καταλάβετε πως λειτουργεί το ραντάρ και ιδιαίτερα αυτό του εκατοστομετρικού μήκος κύματος. Παλαιότερα χρησιμοποιούσαν μικρότερη κλίμακα στο εκατοστομετρικό και σήμερα τείνουν προς το χιλιοστομετρικό. Μάλιστα κάποια αεροσκάφη το διαθέτουν και δη κάποια κρίσιμα ραντάρ ελέγχουν κυκλοφορίας. (Ότι γράφω τώρα ψάξτε να το βρείτε και να το καταλάβετε – υπάρχει στο νετ.) Το εκετοστομετρικό ραντάρ ΔΕΝ μπορεί να δει δύο στόχους που βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους, ειδικότερα δε εάν ο ένας είναι πολύ μεγάλος. Με λίγα λόγια κάποιο μικρό αεροσκάφος με την ίδια ταχύτητα με τα τζετ μπορεί να μπει και να κρυφτεί για όσο διάστημα θέλει κοντά στο μεγάλο σκάφος και άρα στο ίχνος του στα ραντάρ. Δεν είναι όμως μόνο αυτό. Υπήρξαν πάρα πολλά σκάφη τα οποία ήδη από το 1945 παρουσίαζαν πολύ μικρό ίχνος στο ραντάρ ή ήταν ορατά μόνο σε πολύ μικρή απόσταση από αυτό. Τα σκάφη των αδερφών Horten για τους γερμανούς ή τα σκάφη του Norton για τους αμερικανούς είναι δύο παραδείγματα. Δεν θα μιλήσουμε φυσικά για τους ακραίους σχεδιαστές.
Το ίδιο ισχύει και για το F-117 και το Β-2. Τα ραντάρ ΜΠΟΡΟΥΝ να τα δουν όταν βρίσκονται πλέον πολύ κοντά σε αυτά, 1-2 χιλίομετρα μη λαμβάνοντας φυσικά και την νεκρή ζώνη του ραντάρ. Από την αποκάλυψη των δύο αυτών σκαφών έχει πέσει πολύ γαργάρα στους παπαρολόγους για αυτό το θέμα.

Όμως δεν είναι μόνο αυτό. Ήδη από το 1945 οι γερμανοί δοκιμάζανε ηλεκτρομαγνητικές συσκευές οι οποίες ήταν ικανές να προβάλουν παράσιτα ή να κλείσουν όχι μόνο τα ραντάρ αλλά και κάθε ηλεκτρομαγνητική συσκευή σε κάποια απόσταση από το στόχο. Το αποτέλεσμα αυτών είναι τα περίφημα ECM –electronic counter measures. Η απάντηση σε αυτά τα ECCM και τα ECCCM. Με λίγα λόγια έχεις το ραντάρ, σου στέλνω ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο για να μην μπορείς να με δεις, μου στέλνεις αντι ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο για να με μπλοκάρεις και εγώ σου στέλνω ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο για να σου μπλοκάρω το μπλοκάρισμα. Μήπως μπλοκάρατε;
Εδώ όμως φτάνουμε σε μερικές περιπτώσεις ενδιαφέρουσες που «κάποιοι» δείχνουν να ξεχνάνε. Υπήρχαν κάποια συμβάντα σαν αυτό: Το ραντάρ εντοπίζει άγνωστο στόχο κάπου στις βόρειες ΗΠΑ – ένα σκάφος απογειώνεται να το αναχαιτήσει και κατόπιν πέφτει χωρίς να αναφέρει κάτι ο πιλότος – αν και κάποιες φορές ανέφερε για το παράξενο σχήμα του αγνώστου σκάφους.
Γιατί όμως ένα «ανώτερο εξωγήινο σκάφος» να φανεί στο ραντάρ και να καταρρίψει ένα «απαίσχυντο γήινο σκάφος»; Δηλαδή πόσο πρέπει να φοβάται το F-16 ή καλύτερα το ΕFA ένα τριπλάνο του Αππ; Εκτός και εάν μπορέσανε να εφαρμόσουν πάνω σε ένα σκάφος ένα όπλο ηλεκτρομαγνητικού παλμού. Το ίδιο τα σκάφος θα έμενε ανέπαφο μια και ο κορμός λειτουργεί σαν κλοβός Φαραντέι. Κάτι δηλαδή που δοκιμάζανε οι γερμανοί προς το τέλος του Βππ σε πολύ περιορισμένη κλίμακα.

Τα υπόλοιπα ίσως αύριο ίσως την Δευτέρα.

stemixΜέλος
17/08/2006, 18:55:13
quote:
http://img190.imageshack.us/img190/5065/naziufozt5.jpg

Καλά οι άλλες φίλε LordThomas, αλλά αυτήν τι την ήθελες; Δεν βλέπεις ότι κάνει πολύ μεγάλο μπαμ, πως είναι Κινγκ Κονγκ;

XDΜέλος
17/08/2006, 19:05:39
Φίλε OANNHSEA ανταποδίδω τα σέβη μου και τις ευχαριστίες μου για τις εξαιρετικά ενδιαφέρουσες δημοσιεύσεις σου!

--

Φίλε LordThomas θα ήθελες να υποδείξεις τις πηγές του φωτογραφικού και τεχνικού υλικού σου; μήπως προέρχεται από κάποιον πάλαι πότε γνωστό τηλεοπτικό - «ερευνητή» ή κάποιον γνωστό έμπορο συνεργάτη του; ...

Σε ευχαριστώ.

18/08/2006, 20:23:24
φιλε XD sorry αλλα κραταω τα αρθρα σε αρχεια και το ιστορικο το διαγραφω συχνα.

φιλε OANNHSSEA περιμενα να δω κατι πολυ πιο παραξενο παρα σχεδια αεροσκαφων που μπορω κι εγω να βγαλω απο την φαντασια μου.
Ειπα κι εγω θα δω καμια αληθινη φωτο και αεροσκαφη εν δραση.

Μια βασικη ερωτηση:
Απο τα αεροπλανακι που βλεπαμε με τους ελικες και τις ουρες τοσα μετρα πως γινεται μεσα σε λιγα χρονια καποιοι οχι και τοση μεγαλη δυναμη παλιοτερα να αναπτυχθηκαν τοσο γρηγορα;
Διαφωτιστηκαν απο το αγιο πνευμα;
Δεν γινεται πιστευω μεσα σε 10 με 20 χρονια να εξελιχθεις τοσο ενω για μικρες ανακαλυψεις χρειαστκηκαν αιωνες;
Ειχα τα μεσα και τις γνωσεις τοτε για τοσο γρηγορη προοδο;
Εκτος και αμα τα παρεις ετοιμα ή τα αντιγραψεις.
Μονο επιστημονικες απαντησεις και με αποδειξεις!

Και εχω αρκετους king kong ακομα απλως δεν εχω χρονο αυτες τις μερες γιατι και η διαδικασια με τις φωτο ειναι λιγακι βαρετη.

Φιλε XD αμα διαθετεις καποιο επιπλεον υλικο ευπροσδεκτο.
Θα προσπαθησω να βρω τα site.

Φιλικα LordThomas

stemixΜέλος
18/08/2006, 20:30:57
quote:
Και εχω αρκετους king kong ακομα...

Μα αυτό ακριβώς λέω. Γιατί σπαταλάς τον χρόνο σου για να ανεβάζεις fake φωτο;
Πάντως ένα τεύχος της Στρατιωτικής Ιστορίας πριν από 3-4 μήνες, είχε ένα ένθετο αφιέρωμα για το θέμα που σε ενδιαφέρει. Σε περίπτωση που δεν το έχεις και σε ενδιαφέρει, θα μπορούσα από Δευτέρα να σου πω ακριβώς το τεύχος, ώστε να το ζητήσεις.